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[判断题]事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电，也应认为线路有随时恢复送电的可能（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]线路跳闸后不论重合闸动作成功与否，都应通知事故巡线，且事故巡线时应始终认为线路带电。
A.正确
B.错误
[判断题]事故巡线时,应始终认为线路带电,即使停电,也应认为随时有恢复送电的可能。( )
A.正确
B.错误
[判断题]大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落得导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。
A.正确
B.错误
[判断题]大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路内侧进行。
A.正确
B.错误
[判断题]【判断题】大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。
A.正确
B.错误
[单选题]依据《南网安规》，事故巡视应始终认为线路、设备（ ）。
A.带电
B.停电
C.停运
D.故障
[单选题]事故巡线始终认为线路(____)。
A.带电
B.停电
C.有负荷
D.无负荷
[单选题]线岔处交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影
( )mm 的范围内。
A.300～350
B.400～450
C.500～550
D.550～600
