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发布时间:2023-11-14 04:01:30

[判断题]线路平纵断面设计,全部列车均停站的车站两端减加速地段,可采用与平均速度相应的标准。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]线路平纵断面设计,全部列车均停站的车站两端减加速地段,可采用"的相关试题:

[判断题]水文河道纵断面是指在水面和河床之间河道沿水流方向的剖面,一般有由河流深泓点控制的深泓纵断面,也有由主流向和平均河底高程描述的纵剖面。
A.正确
B.错误
[单选题] 线路平、纵断面设计应满足轨道铺设( )要求。
A. 刚度
B.精度
C.长度
D.圆顺
[填空题]从列车运行的平稳性要求出发,线路纵断面宜设计为 坡段。
[多选题] 土质堤坝表面变形观测纵断面设置,应根据堤坝的( )等进行设计,一般情况下一般不得少于4个。
A. 宽度
B. 长度
C. 质量状况
D. 厚度
E. 监测要求
[单选题]山区短隧道在纵断面设计时,为了争取高度,一般采用( )。
A.单面坡
B.人字坡
C.十字坡
D.均可
[单选题]线路大修纵断面设计,应设计长坡段。允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于( )m。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.2.1条)
A.600
B.500
C.400
D.300
[多选题]山区短隧道在纵断面设计时,为了争取高度,一般不采用(   )。
A.单面坡  
B.人字坡 
C.十字坡
D.八字坡
[单选题]线路平、纵断面设计应重视线路空间曲线的平顺性,符合( )要求。
A.旅客乘坐舒适度
B.旅客流量
C.列车座位等级
D.河道通航
[判断题]线路平纵断面设计应重视线路空间曲线的平顺性,提高旅客乘坐舒适度。
A.正确
B.错误
[填空题]线路大中修纵断面设计中对坡段长度及相邻坡段的连接有哪些规定?( 1 )应设计长坡段V允许速度>200km/h的线路最小坡段长度不应( ),特别困难条件下最小坡段长度不应( ),且不得( )使用;200km/h≥V允许速度>160km/h的线路最小坡段长度不应( ),特别困难条件下最小坡度长度不应( );其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的( ),个别困难地段也不应( )。最小坡段长度不宜连续使用(2个)以上。( 2 )相邻坡段的连接,应按原线路标准设计为抛物线型或圆曲线型竖曲线①V允许速度≤160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于( 2‰ ),应设置竖曲线。20m范围内竖曲线的变坡率,凸形不应大于( 1‰ ),凹形不应大于 ( 0.5‰ )。采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于( 3‰ ),应设置竖曲线。竖曲线半径不得小于( 10000m ),困难地段不应小于( 5000m )。②160km/h200km/h的线路,竖曲线半径不应小于( 20000m )。
[判断题]平面测量主要是沿线路中心线测量各断面点的高程和平距并绘制成线路纵断面图。
A.正确
B.错误
[单选题] 线路平、纵断面设计应重视线路空间曲线的( ),提高旅客乘坐舒适度。
A. 平顺性
B.圆缓性
C.舒适性
D.适用性
[单选题]纵断面测量曲线区段应测量线路的( )股面。
A.上股
B.下股
C.砟肩
D.线路中心
[判断题]线路纵断面设计,相邻坡段的连接,应按原线路标准设计为抛物线型或圆曲线型竖曲线。( )
A.正确
B.错误

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