更多"[单选题]山区道路行车风险大,应格外注意安全下列说法错误的是( "的相关试题:
[单选题]山区道路行车风险大，应格外注意安全。下列说法错误的是（ ）。
A.A.遇到危险路段应停车察看清楚，在确保安全的前提下慢速通过
B.B.会车时，临崖一侧的车辆视野较开阔，应让靠山一侧车辆先行
C.C.驾车时不要探视悬崖、深涧等，防止产生眩晕或紧张感
D.D.山路行驶切忌空档滑行，手动挡车辆不要在转弯过程中换档
[单选题]山区道路对安全行车的主要影响是什么?
A.道路标志少
B.交通情况单一
C.坡长弯急,视距不足
D.车流密度大
[单选题]关于行车下列说法错误的是:( )
A. 不准转借、涂改或伪造驾驶证;
B. 不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶;
C.不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆;
D.未按规定审验或审验不合格的,可以继续驾驶车辆;
[单选题]在山区道路行驶时,以下说法正确的是什么?
A. 以上说法都正确
B. 下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
C. 上坡路段的安全距离应比平坦路段的大
D. 急弯路段应当紧随前车
[单选题]关于道路普通货物运输行车前的安全操作要求,下列说法中错误的是( )。
A.运输经营者和驾驶员出车前应熟悉行车路线和行车计划
B.出车前应检查驾驶员的生理、心理状况是否适合此次运输任务
C.应按照操作规程做好出车前的车辆检查,并如实填写车辆日常检查表
D.货物包装是否完好属于托运人的责任,出车前承运人无需外观检查
[单选题]下列关于单线双方向行车的说法错误的是（ ）。
A.封锁区间内列车反向运行时采用ATP模式，按信号行车；正向运行时采用NRM模式，地面信号不做凭证。
B.封锁区间内反向行车时运行路径上的正向进路已解锁的，应将有关道岔单锁至正确的位置。
C.封锁区间运营列车正向和反向行车时无指定的站停时间，以乘降完毕作为关门的条件。
D.单个列车在固定区域单线双方向运行且行车范围内所有道岔位置保持不变的， 可按封锁区间组织。
[单选题]下列关于变更交路行车的说法错误的是（ ）。
A.变更交路时，应就近选择具备折返功能的车站安排列车折返，优先完成大客流车站的乘客输送。
B.变更交路时，需要持续人工办理折返进路的，应按站控办理。
C.具备恢复正常交路条件时，由设备集中站终止变更交路。
D.暂停运营的车站须安排乘客疏散。
[多选题]遇恶劣天气时组织行车,说法错误的是。( )
A.遇恶劣天气,信号机显示距离小于200米时,司机和车站应及时报告行车调度员
B.当气象台发布风力超过八级的预报时,做好全线停运的准备工作
C.地震过后,根据地震局报告,震级在八级以下,组织区间列车RM模式运行至前方站疏散,震级在八级及以上须确认线路行车条件后,方可组织列车运行至前方站,或组织区间疏散
D.遇降雪天气时,地面线车站、车场及在正线露天段运行司机须及时将天气情况报告行车调度员
