更多"[单选题]009:ILS进近时，副驾驶观察到姿态显示器的下半部分有琥珀"的相关试题:
[单选题]008：姿态显示器的下半部分显示的琥珀色ROLL（横滚）表明：
A.飞机的坡度已经超过了40度
B.没有衔接飞行指引或自动驾驶的横滚方式
C.机长的横滚姿态大于3度的偏差
D.机长和副驾驶的横滚角显示超过了5度的差异
[单选题]089：ILS进近过程中，副驾驶观察到主飞行显示上DH区域为空白，并且
机长的主飞行显示上显示Radio300,这种情况说明：
A.副驾驶的无线电高度失效
B.副驾驶的DH显示失效
C.应该按下复位电门
D.副驾驶EFIS控制面板上的最低标准高度选择小于零
[单选题]010：ILS进近中，机组观察到“RADIO”（无线电）的读数显示，且该显示
变成琥珀色，并开始闪亮3秒钟。这表明：（仅PFDND）
A.无线电高度的数据不可靠
B.飞机已下降到低于所选择的最低高度
C.已遇到了风切变
D.飞机下降到了低于1000英尺
[单选题]012：速度带上出现琥珀色"IASDISAGREE”（空速不一致报警），表明机
长和副驾驶空速指示不一致超过（）并持续5秒钟。
A.8海里/小时
B.5海里/小时
C.10海里/小时
D.7海里/小时
[单选题]007：进近期间，机长的无线电高度显示变为琥珀色并伴有方块闪烁，为什
么？
A.遭遇到风切变
B.无线电高度数据不可靠
C.飞机下降低于1000英尺
D.飞机下降低于选择的进近最低标准
[单选题]079:姿态指示上的坡度指针什么情况下开始变成琥珀色？
A.当所指示的坡度角为35度或35度以上时
B.当所指示的坡度角为45度或45度以上时
C.当所指示的坡度角为60度时
[单选题]如图70-9，巡航阶段，观察到E/WD页面的EGT指示器下方显示琥珀色“CHECK”，表示：
A.双发EGT之间相差大于40°C
B.双发EGT相差大于100℃
C.显示的EGT与实际值有差异
D.略
[单选题]气压高度表的高度数值何时由绿色变为琥珀色。
A.当飞机低于航图上的扇区安全高度时
B.当飞机低于最低下降高度时
C.当没有满足飞行计划中航路点的限制高度时
D.任何进近中，如果minimum被输入 到FMGS，当飞机低于minimum时
[单选题]ECAM电气页面电瓶电压显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A.电压＞31V
B.电压＜25V
C.电压＞31V 或＜ 25V
D.略
[单选题]ECAM电气页面电瓶电流显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A.＞4A
B.＞5A
C.＞20A
D.＞60
[单选题]稳定进近是指：飞机以计划的形态、姿态、速度及相应的推力设置 ，沿进近航径飞行，这种说法是否正确？
A.正确
B.错误
[简答题]A319飞机的ＡＣＰ有三种颜色１个琥珀色，１个粉红色和１个绿色。
[简答题]如果机长和副驾驶配用同种食物，要求机长和副驾驶间隔一小时进餐
[判断题]自动闭塞区段通过信号显示黄灯，副驾驶呼唤“通过信号”，正驾驶应答“黄灯”，副驾驶复诵“黄灯”。
A.正确
B.错误
[单选题]琥珀色的高度窗口何时闪烁？
A. 当飞机低于最低下降高度时
B.当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上两项都正确
[单选题]何时安全活门会显示琥珀色？
A.两个安全活门完全关闭时
B.任一安全活门未关闭时
C.当客舱压力小于1psi时
D.当客舱压力大于8psi时
