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某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难"的相关试题:
[简答题]背景资料：
某新建二级公路土方路基工程施工，地质条件为弱膨胀土，经工地试验室检测，当地弱膨胀土的液限在40％～70％之间、塑性指数在18～26之间、CBR值满足规范的规定，项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件：
事件一：为了降低公路工程项目施工成本，施工单位进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况，同时，投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门责任，人人肩上有担子。
事件二：在K13+210～K13+272段路堤位于深谷，项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度，逐步推进填筑，将弱膨胀土填到路槽标高，选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度。
问题：
1．事件一中，降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些?
2．事件二中，项目部采用的填筑方法名称是什么?写出该方法的适用条件。
3．事件二中，将弱膨胀土填到路槽标高是否符合规范要求，说明理由。
4．补充事件二中检测项目的漏项。
[简答题]背景资料：
某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。
施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。
玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。
施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。
该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。
基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。
施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。
问题：
1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?
2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。
3．配合比设计包含了哪三个阶段?
4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）
5．8月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算）
[简答题]1．背景材料：某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。
2．问题：
（1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。
（2）设置加筋土挡墙的理由是否合理？简述其施工工序。
[简答题]背景资料
某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目，合同总价3.6亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。
施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位A签字后报B批准执行。
桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失4000万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。
【问题】
1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？
2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。
3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。
4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？
5.指出事故报告中的错误，并改正。
[简答题]某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45.5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺，4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。
施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌合站（假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t／m3，每台3000型拌合站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。
玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.4～0.6kg／m2），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。
施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。
【问题】
1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？
2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。
3.配合比设计包含了哪三个阶段？
[简答题]背景资料：某施工单位承接了10km 的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m 的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m 的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了“潮喷法”喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36 组，试验时发现其中有2 组试块抗压强度平均值为设计强度为90％、87％，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。问题：1．简述本隧道工程设置明洞的理由。2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?3．喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。4．补充路面施工完成后，隧道中还需要施工的其他附属设施。
[简答题]【背景资料】
某建设工程公司中标并承接一大型长输天然气管道工程建设项目，该工程由天然气管道、场站组成，天然气干线全长1850km，管径1206mm，设计压力为6MPa，沿线设首站1 座，中间站4 座，末站1 座，阀室30 座。站房安装质量要求高、工期紧，为此，建设工程公司为保证质量，加快进度，组织公司技术中心和项目部人员，根据站房工程的特点，将BIM 技术应用于站房施工。建设工程公司按照工程建设程序，施工单位按照规定的时限，向监理人报送了施工组织设计。施工组织设计内容包括：施工方案；施工现场平面布置图；施工进度计划和保证措施；劳动力及材料供应计划；安全生产、文明施工措施。监理审核后退回施工单位要求重新完善。在输气管道通过的地区，施工单位对输气管道进行分段试压，采用气压试验，施工单位为了保证管道试压安全和工作质量，对试压准备工作进行了全面检查。施工过程中遇到了以下问题：一是输气管道沿途穿越稻田和山林，施工布点要设置器材临时堆放保管场所、作业人员的临时生活设施等；二是在施工过程中，质监站和安监站对长输天然气管道工程的安装质量和安全防护措施进行了检查，对检查出来的质量问题和安全隐患提出了整改意见。
【问题】
1）.长输管道施工前的准备工作有哪些？
2）.施工组织设计至少还应有哪些内容？
3）.该输气管道系统试验前应具备的条件有哪些？
4）.在施工中，施工单位应如何处理好与质监站和安监站的沟通协调关系?
[简答题]【背景资料】
某机电工程进行到试运行阶段，该工程包括 A.B 两个单位工程，单位工程 A 办理了中间交接，单位工程 B 完成了系统试验，大部分机械设备进行了单机试运行。联动试运行由建设单位组织，试运行操作人员刚经培训返回工厂，还未熟悉工艺流程和操作程序，为使工程尽快投产，建设单位认为联动试运行的条件已基本具备，可以进行联动试运行，建设单位决定在联动试运行中，对单位工程 B 未进行单机试运行的机械设备一并进行运行和考核，待联动试运行完成后，再补办 B 工程的中间交接手续。联动试运行开始后，发生了如下事件：
事件一，单位工程 B 一台整体安装的进料离心泵振动值超标，轴承密封处泄漏，一条合金钢管道焊缝多处泄漏，中断试运行后，经检查确认，未查到该泵的开箱检查记录和有关安装施工纪录，管道焊缝未达到标准要求的抽检比例，存在焊缝漏检现象，根据事件的影响和程度，认定为工程质量事故。
事件二，单位工程 A 中，一台换热设备封头法兰发生严重泄漏，经检测是法兰垫片损坏，需要隔断系统，更换垫片，致使联动试运行中断 3 小时，事后经检查分析，认定是操作工人误操作，致使系统工作压力超过了设计的规定限值。
【问题】
1.建设单位将未进行中间交接的 B 单位工程直接进行联动试运行的行为是否正确？中间交接时，建设单位有什么作用？
2.事件一中离心泵的质量问题是由于在施工中存在哪些问题引起的？
3.常见工程质量缺陷界定为质量问题的依据有哪些?事件一中出现质量问题的原因有哪些？
4.从试运工人出现误操作分析，试运人员应具备哪些基本条件？
[简答题]【背景资料】
某机电安装工程公司承接某综合性设施的通风空调系统安装工程，该工程包括风管及设备安装、防腐绝热、系统调试等项目。
在施工准备阶段，该机电安装工程公司在兼顾进度控制、质量控制、成本控制三大目标的同时，制订了施工方法和施工工艺；项目经理部确定了关键技术，并提出施工中可能出现的工程质量的解决对策。
该工程施工项目经理部制订的关键技术的管理工作程序，对施工环境也制订了相应的控制措施。
【问题】
1．简述通风与空调工程的施工程序?
2．风管系统主要由哪些部件组成?
3．通风与空调设备单机试运转和调试应符合哪些规定？
4．影响工程项目施工质量的环境因素有哪些?
[简答题]【背景资料】
某机电工程公司承包了一项油库工程，该工程主要龟括4台5000m3拱顶油罐及其配套系统和设施。工程公司施工项目部对5000m3拱项油罐施工方法进行了策划，确定采用液压提升系统倒装的主体施工方案。确定主体施工方案后项目部编制了施工组织施工方案后项目部编制了施工组织设计，并按规定程序进行了审批，并进行了液压提升系统设备订货。施工过程中发生了如下事件：
事件一，由于订货的油罐液压提升系统设备不能按计划日期达到施工现场，为不影响工程进度，项目部决定将液压提升系统倒装的主体施工方案修改为采用电动葫芦倒装的施工方案，为此，项目部按电动葫芦倒装的主体施工方案修改了施工组织设计，由项目总工程师批准后实施，并重新订购了提升设备。在施工准备中被专业监理工程师发现。监理工程师认为项目部施工组织设计的主要施工方案发生改变，施工组织设计变更的审批手续不符合要求，因此报请总监理工程师下达了工程暂停令。
事件二，在对第一台5000m3罐进行的罐壁焊接完成后，在射线检测及缺陷分析中，认为气孔和密集气孔是出现频次最多的超标缺陷，是影响焊接质量的主要因素。项目部采用因果分析图方法，找出了焊缝产生气孔的主要原因，制定了对策表。在后续的焊接施工中，项目部落实了对策，提高了焊接质量。
事件三，储罐主体施工完成后，进行了罐体几何尺寸检查和充水试验，均达到了规定的质量标准。
【问题】
1．机电工程项目部应编制什么类型的施工组织设计？编制完成后应由谁审批？施工组织设计的主要内容是什么？
2．事件一为什么监理工程师认为项目部对施工组织设计变更的审批手续不符合要求？
3．针对罐壁焊缝产生气孔和密集气孔的主要原因，提出相应的预控措施。
4．拱顶罐罐体几何尺寸检查和充水试验各有哪些检查内容？
[简答题]【背景资料】某城市综合管线与道路工程，该工程管线包括给水、污水、雨水、热力和燃气管道工程。除污水管道采用顶管法施工，其余均采用明挖法施工。设计污水管道采用内径Di=1600mm 的混凝土企口管，雨水管道采用钢筋混凝土承插口管，密封橡胶圈接口，管道内径Di=1400mm，直埋热力和燃气均采用碳素焊接钢管，给水管道为球墨铸铁管。管道直径分别为DN500mm、DN400mm、DN600mm。
因为污水管设计高程较深(地下水位在管顶以上)，且只有污水管道施工需要降水。施工单位测算，降水后顶管施工费用会超出预算，经施工单位优化方案，将原拟定的降水后敞开顶管改为密闭式顶管，取消了降水，建设单位以施工单位取消降水为由，拟扣除施工单位顶管费用中降水费用。
在燃气管道与热力管道施工过程中，部分横穿道路的管道距离道路基层表面未超过500mm，影响道路基层压实，施工单位将过路管采取了保护措施后进行正常的压实。
施工单位针对燃气管道做出一下施工部署：沟槽开挖→下管焊接→焊缝表面质量检查→A→管道吹扫→管道部分回填→强度试验→B→全部回填→严密性试验
【问题】
1.简要描述本工程雨水、给水管道质量验收标准是什么？
2.建设单位拟扣除施工单位降水费用是否合理？说明理由。
3.本工程中的污水管道严密性试验应如何进行？
4.施工单位对过路热力燃气管道可采取哪些有效的保护措施？
5.补充背景中缺失的A、B 工艺。
[单选题] 年3月实际完成的某土方工程按2007年5月签约时的价格计算工程价款为10万元，该工程的固定系数为 0.2，各参加调值的品种除人工费的价格指数增长了 10%外都未发生变化，人工费占调值部分的 50%，按调值公式法计算的该土方的工程应结算的工程款为（ ）万元。
A.10.5
B.10.4
C.10.3
D.10.2
[简答题]【背景资料】某施工总承包单位承担一项建筑工程的施工，该工程基坑开挖深度12m，基坑南侧距基坑边6m处有一栋6层既有住宅楼。其中：基坑工程为专业分包工程。
在施工过程中，发生了如下事件：
事件一：为宣传企业形象，总承包单位在现场办公室前空旷场地树立了悬挂企业旗帜的旗杆，旗杆与基座预埋件焊接连接。
事件二：该工程属特殊建设工程，建设单位已向公安机关消防机构申请消防设计审核，工程竣工后建设单位督促总监理工程师组织了消防工程的验收。
事件三：施工总承包单位督促专业分包单位针对深基坑组织编制了专项施工方案，并指示基坑分包单位组织了专家论证，定稿后由总承包单位项目总工、总监理工程师签批后组织实施。
事件四：工程竣工验收后，建设单位指令设计、监理等参建单位将工程资料交施工单位汇总，施工单位把汇总资料提交给城建档案管理机构进行工程验收。
【问题】
1.事件一中，旗杆与基座预埋件焊接是否需要开动火证？若需要，请说明动火等级并给出相应的审批程序。
2.事件二中建设单位的做法是否正确？说明理由。
3.事件三中，深基坑专项施工方案编制、签批、专家论证是否妥当？分别说明理由。
4.指出事件四中存在哪些不妥，并分别给出正确做法。
[简答题]【背景资料】
某空调工程，该工程采用集中式空调系统，风管系统设计工作压力为1600Pa。某工程公司承担了此空调工程的施工任务，在风管的制作与安装施工过程中，其部分具体的施工方法和过程如下：
(1)风管穿过需要封闭的防火防爆楼板时，设置了1．2mm厚的钢板防护管。
(2)风管在安装过程中先安装支管，而后安装主干管。
(3)采用了耐酸橡胶板制作输送温度高于70℃的烟气的风管。
(4)风管系统安装完成后，经严密性检验合格，进行下道工序的施工。
风管安装完成后，经工程质量验收评定组织评定为合格。
【问题】
1．空调工程的风管系统按工作压力可划分为哪几种类别?该空调工程属于哪一类?
2．分析该工程公司具体的施工方法和过程是否妥当?如不妥，请改正。
3．洁净空调工程调试包括哪些内容?
4．按项目构成来讲，风管的制作与安装属于哪类工程?风管工程的验收评定组织是怎样形成的?
[单选题]公路按( )分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
A.投资规模
B.技术等级
C.作用地位
D.路网规划
[简答题]1．背景材料：某高速公路施工标段地处山区，路基土方开挖量大，招投标及设计文件表明均为土方开挖施工，该标段其中有开挖深度为3～12m、长度约300m 的路堑地段三处，三处开挖工程量共约15 万m3，设计文件和地质资料为黏土与软岩，工程量清单按土方开挖计价，承包人开挖约3m 深后，发现地质情况与设计文件和地质资料差别很大，根据监理工程师指令，承包人安排了地质钻孔及勘探工作，发现3m 以下部分均为次坚石和坚石，施工成本
远远超过承包人期望值。基于以上原因，承包人向业主提出索赔。
业主为了照顾当地农民，在其推荐下，项目部与当地有资质的一家公司签订某专业工程所需要相关民工的聘用合同，在合同中明确约定了使用人员的报酬以及支付方式等。
2．问题：
（1）公路工程索赔应依据哪些基本原则？索赔的基本程序及其规定有哪些？
（2）根据背景材料所述情况，承包人可以向业主提出哪些方面的索赔？
（3）项目部与当地有资质的一家公司签订的是何种类型的合同？人员报酬应如何支付？所签的合同是否妥当？为什么？
