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[单选题]当正线发生“某节车门无法关闭”时,哪种处置措施是错误的()
A.关闭再打开主控制器钥匙1次。
B.分合司机室设备柜内“=81-F101车门控制”
C. ATO模式把模式打到ATPM模式。切除司机室设备柜内“=81-S109门允许旁路”旁路开关。
D. 旋转司机室设备柜内“=81-S116全车EDCU复位旋钮”至车门位置(保持10秒),重新尝试开关门。
[单选题]当正线发生“一侧车门无法关闭”时,哪种处置措施是错误的()
A.ATO模式下需要把模式打到ATPM模式,切除司机室设备柜内“=81-S109门允许旁路”旁路开关,重新按开门按钮。
B.关闭再打开主控制器钥匙。
C.多按几次开门侧“关门”按钮(尝试开门侧备用“关门”按钮)。
D.分合司机室设备柜内“=81-F101车门控制”空气开关一次。
[单选题]当正线发生“HMI显示单扇车门故障”时,哪种处置措施是错误的()
A.按关门按钮关门。
B.至故障车门位置,检查有无异物,有异物则取出,将故障车门的“车门切除装置”置于“隔离”位。
C.如无法切除车门,切除司机室设备柜内“门关好旁路”, 就近退出运营。
D.分合司机室设备柜内“=81-F101车门控制”
[单选题]当正线发生“列车关门后,列车关门指示灯不亮。”时,哪种处置措施是错误的()
A.使用灯测试,灯泡坏则继续运营。
B. 观察HMI中是否有车门故障或者紧急开门装置被解锁的信息,对故障车门进行切除或者恢复紧急开门装置。
C.ATO模式把模式打到ATPM模式。切除司机室设备柜内“=81-S109门允许旁路”旁路开关,按站台侧开门按钮,然后再按列车关门按钮。
D.旋转司机室设备柜内“=81-S116全车EDCU复位旋钮”至车门位置(保持10秒),重新尝试开关门。
[简答题] 简述正线发生全列车门关不上HMI主界面显示全列车门关不上的应急处置措施。(1.0分)
[简答题]发生不明气体、投毒事件时正线应急处置指引?
[多选题]运营再审核与交易分析工作中,风险处置措施执行/差错整改:风险处置措施执行应在( )处理完毕并反馈;差错应在( )(含下发当日)内整改完毕并反馈;反馈的风险处置或差错整改结果应在( )(含反馈当日)内确认完毕。
A.当日
B.三个工作日
C.五个工作日
D.两个工作日