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发布时间:2023-11-09 03:30:35

[判断题]高速安规规定停电命令消除后,人员、机具必须与接触网设备保持规定的安全距离后,可以消除行车封锁(邻线限速)命令。( )作业车辆驶出封锁区间(站场)或人员及机具撤离至铁路防护栅栏以外后,方可消除行车封锁(邻线限速)命令。(《高速铁路接触网安全工作规则》第79条)
A.正确
B.错误

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[判断题]停电命令消除后,人员、机具必须与接触网设备保持规定的安全距离。(高速铁路接触网安全工作规则 第七十九条)( )
A.正确
B.错误
[判断题]停电命令消除后,人员、机具必须与接触网设备保持规定的安全距离。
A.正确
B.错误
[单选题]停电命令消除后,人员、机具必须与接触网设备保持规定的( )距离。
A.带电
B.安全
C.停电
[判断题]高铁作业车停电维修作业时,停电命令消除后,人员、机具必须与接触网设备保持规定的安全距离;人员及机具撤离至铁路防护栅栏以外后,方可消除行车封锁(部线限速)命令。作业车辆驶出封锁区间( )(注明出处:铁总运〔2014〕221号中国铁路总公司关于印发《高速铁路接触网安全工作规则》第79条)
A.正确
B.错误
[单选题] 接触网停电命令由( )下达,仅作为准许接触网停电的依据,不作为可以进行接触网设备停电作业的命令。
A.列车调度员
B.供电调度员
C.车站值班员
D.安全生产指挥中心
[判断题] 停电命令和行车封锁命令消除后,人员、机具可以再次上网和侵入建筑限界。( )(《普速铁路接触网安全工作规则》第6.85条)
A.正确
B.错误
[判断题]采用未注明具体停电时间的命令格式发布的调度命令,在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车在电气化区段实施救援作业时,应当在确认接触网工区接到停电命令后方准进行。(    )
A.正确
B.错误
[判断题]遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,车站值班员确认列车调度员的停电命令(登顶处理时为准许登顶作业的调度命令)后,使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网故障停电时,车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,接触网恢复供电后抹消。信号员(未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。
A.正确
B.错误
[判断题]停电命令消除后,即可申请取消行车封锁。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前 ()min。
A.30
B.40
C.45
D.60
[判断题]停电处理扒乘人员接到接触网已停电、可以进行登顶作业的调度命令,方可上车顶作业。
A.正确
B.错误
[判断题] 事故救援结束,接触网抢修指挥人员应根据事故现场负责人的命令向供电调度员申请办理接触网停电事宜。( )(《电气化铁路接触网故障抢修规则》第27条)
A.正确
B.错误
[单选题]电调命令号码根据不同的操作和作业种类划分为:变电所、接触网停电作业命令,命令号:( )
A.501—599
B.601—699
C.701—799
D.801—899

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