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[单选题]发动机防冰的引气来自于：
A.低压压气机
B.高压压气机
C.高压涡轮
D.低压涡轮
[单选题]. 引气压力失效时,发动机防冰活门
A.. 弹性保持关位。
B.. 弹簧保持开位。
C.. 保持原位。
[单选题]引气压力低时，发动机防冰活门关闭：
A.对
B.错
[单选题]. 来自发动机的引气:
A.. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的
B.. 在被各系统使用前不被冷却
C.. 仅用空调部分的空气冷却
D.. 用环境空气冷却
[单选题]APU引气较发动机引气具有优先权，请问在下列何种情况下，APU引气接通，2发发动机引气活门会保持打开？
A.1发引气关闭
B.交输活门关闭
C.组件流量高流量
D.2发发动机防冰开
[单选题]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁闪失去供电
A.A.关闭
B.B.打开
C.C.保持在断电前状态
D.D.以上说法皆错
[单选题]在地面使用发动机防冰会不会增加地面慢车N1？
A.不增加
B.增加
C.NEO机型会增加，CEO机型不会
D.当探测到积冰条件时会增加，否则无
变化
[单选题]当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将：
A.不变
B.减小
C.增加
D.减小或不变
[单选题]如何检查发动机防冰已选择：
A.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上
的防冰显示
B.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM发动机页面
上的防冰显示
C.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+状态页的发动机防
冰显示
D.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯
亮表示已被选择
[单选题]什么时候发动机防冰活门关闭？
A.引气压力低时
B.引气压力高时
C.大翼防冰开时
[单选题]当发动机防冰活门打开时：
A.相应发动机的N2下降
B.N2增加，N1限制自动降低
C.发动机压力比或N2无变化
D.N2增加，N1限制也增加
[单选题]当发动机防冰按钮打开时：
A.相应发动机的N2减小
B.相应发动机的慢车N1自动增加并且N1的限制自动减小
C.相应发动机的N2和N1无变化
[单选题]就A320飞机发动机而言，对于一个恒定的N1值，发动机防冰活门的位置是否影响N2值的大小？
A.不影响
B.影响
C./
D./
[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰按钮被选择，什么时候FAULT（失效）灯会短时亮？
A.只有当活门打开期间
B.只有当活门关闭期间
C.活门移动过程中
D.当此时没有探测到积冰时
[单选题]750.(A320) 发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.A.关闭
B.B.打开
C.C.保持在断电前状态
D.D.以上说法皆错
[单选题]发动机的引气温度调节是：
A.利用从发动机风扇引来的冷空气通过预冷器将温度控制在
200度以内
B.在被各系统使用前不被冷却
C.用环境空气冷却
