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[判断题]中间站或站前折返道岔故障时，行调组织车站将故障道岔开通正确位置并钩锁。
A.正确
B.错误
[单选题]电缆故障处理的过程中要测量电缆主绝缘电阻，鉴定故障性质。必要时还应施加()进行鉴定。
A.交流低压
B.交流高压
C.直流低压
D.直流高压
[判断题]正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
A.正确
B.错误
[判断题]抢修人员需要离开轨行区，使用800M手持台联系车站，车站将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站接到行调故障区段信号设备恢复的通知后，利用行车间隔组织车站及（）现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
A.维修人员
B.现场人员
C.信号人员
D.施工人员
[单选题]抢修人员需要离开轨行区，使用（）联系维调，维调将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A.400M手持台
B.800M手持台
C.单兵设备
D.手机
[填空题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行
调命令限速 缓慢离开岔区。
[多选题]处理故障时，要打开（ ），（ ）内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在（ ）以内，如仍不能动车时，由行调确定处理办法。当决定救援时，司机作好（ ）的准备工作。
A.司机室的照明
B.4分钟
C. 7 分钟
D.清客
E.救援前
[判断题]互锁解除由站务人员根据故障情况直接操作，无需向行调请示，待处理完毕后将处理情况报告行调
A.正确
B.错误
[单选题]处理故障时，要打开司机室的照明，（ ）分钟内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在（ ）分钟以内。
A.3，5
B.4，6
C.3，7
D.4，7
[判断题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安 全后向行调汇报，司机凭行调命令限速10km/h 缓慢离开岔区。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障处理，原则上在故障处理（ ）分钟后，行调组织后续电客车清客，为救援做准备。
A.3
B.4
C.5
D.8
[单选题]运营故障由行调发布的信息为准，车站根据（ ）发布的运营故障需信息进行票务应急操作。
A.通号调度
B.信调
C.行调
D.票务中心
[判断题]处理故障时，要打开司机室的照明，4分钟内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在7分钟以内。
A.正确
B.错误
[判断题]处理故障时，要打开司机室的照明，3分钟内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在8分钟以内。
A.正确
B.错误
[填空题]故障道岔失去表示或正确表示位无法满足行车且无变更进路时，行调必须及时安排车站人员将故障道岔钩锁至正确位置并到达 后，由OCC负责
