更多"[单选题]飞机的纵向、方向、横侧静稳定力矩依次主要由下列部件产生"的相关试题:
[单选题]V1后单发，离地后机组如果在侧杆和方向舵上没有任何输入，飞机的横侧：
A.稳定保持输入前的坡度
B.保持最大5°的坡度，稳定飞行
C.坡度持续增加
D.恢复水平稳定飞行
[单选题]后掠角使飞机具有横侧安定性的原因是；_
A.侧滑时,侧滑一侧的后掠角增大,升力增大；
B.侧滑时,侧滑另一侧的后掠角增大,升力增大；
C.侧滑时, 侧滑一侧的后掠角减小,升力增大
[单选题]在Vmcg时，关键发动机失效，飞机横侧偏离跑道中心线不超过（ ）英尺
A.30
B.10
C.20
D.40
[单选题]安装方向机螺栓力矩是多少（）
A.420
B.520
C.620
D.650
[判断题]C7H方向盘的力矩70-80N.M
A.正确
B.错误
[单选题]C7H方向盘螺母力矩是（）N·m
A.30—40
B.40—50
C.60—70
D.70—80
[判断题]飞行管理系统的导航功能用来完成飞机纵向剖面的飞行管理，引导飞机按预定航线飞达目的地。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机具有迎角安定力矩，主要是（）的作用。
A.机翼附加升力
B.飞机焦点位置不变
C.扰动后改变原来的迎角
D.水平尾翼
[单选题]方向机螺栓的力矩是（）
A.485N
B.520N
C.560N
D.580N
[单选题]方向机十字轴力矩检测多少合格（）
A.65n.m
B.73n.m
C.90n.m
D.n.m
[单选题]对于起落架向后收的飞机，放下起落架后，对飞机将产生附加的（）力矩。
A.上仰
B.下俯
C.阻转
D.偏转
[单选题]飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。
A.上仰、上仰
B.上仰、下俯
C.下俯、上仰
D.下俯、下俯
[单选题]通常飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。
A.上仰、上仰
B.上仰、下俯
C.下俯、上仰
D.下俯、下俯
[单选题]如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵?
A.由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
B.由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
C.由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
D.不能操纵
[单选题]副翼卡阻时，可用于横侧操纵的是
A. 扰流板
B.前缘襟翼
C.后缘襟翼
D.偏航阻尼器
