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[简答题]如果出现双FMGC失效，AP/FD 和A/THR都将断开。机组通过选择接通AP和A/THR尝试恢复(如果FMGS的飞行引导部分仍然可用，则AP和A/THR能被恢复)。
如果无法恢复AP和A/THR，应：
[单选题]A/THR有（ ）种工作方式：
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]以下哪个不是A/THR自动激活情况：
A.飞机起飞时油门杆置于TO/GA位置
B.飞机起飞时油门杆置于MCT位置
C.当探测并实施a-floor保护功能时候
D.后重心超限保护时
[单选题]下列哪种情况下，A/THR会自动生效？
A.探测到风切变
B.探测到近地警告
C.探测到失速
D.RA大于100英尺，探测到迎角保护
[单选题]飞机下降时，A/THR要求油门杆放于：
A.TO/GA；
B.CLAM；
C.IDLE；
D.MCT
[单选题]以下关于A/THR断开的说法，不正确的是？
A.可以通过按压FCU上A/THR按钮断开
B.可以通过按压推力手柄上任意一个红色断开按钮断开A/THR
C.通过推力手柄上两个红色断开按钮断开A/THR时，只能同时按压两侧红色断开按钮
D.可以因系统故障导致自动断开A/THR
[单选题]以下哪种情况下，A/THR功能衔接并且工作？
A.至少一个推力杆位于CL和0之间，最多一个推力杆位于FLX/MCT之间，没有发动机工作于灵活起飞推力
B.探测到过大迎角保护
C.一台发动机故障，正常工作的发动机推力杆位于FLX/MCT和0之间
D.以上情况都可以
[单选题]在FMA上的衔接状态区域青色的A/THR代表：
A.自动推力断开；
B.自动推力衔接并有效；
C.自动推力系统失效；
D.自动推力衔接但没有被激活；
[单选题]AP/FD方式和A/THR方式之间关系正确的是
A.A/THR方式是完全不依赖AP/FD方式
B.A/THR方式视情依赖AP/FD方式
C.A/THR方式依赖纵向AP/FD方式
D.A/THR方式依赖横向AP/FD方式
[单选题]A/THR功能衔接并工作时，以下说法不正确的是？
A.A/THR控制发动机推力
B.FCU上A/THR 按钮灯点亮
C.PFD上FMA区域A/THR接通状态显示为白色
D.PFD上FMA区域A/THR接通状态显示为青色
[单选题]自动推力A/THR人工脱开条件，以下哪个是不正确的
A.在任何推力杆上按钮脱开电门
B.所有推力杆到慢车位
C.通过FCU的按钮
D.故障探测时刻
[单选题]A/THR的推力限制值是由EEC计算，但是基于（ ）：
A.FCU
B.FM
C.FE
D.油门杆位置
[单选题]A/THR信息在2个FMA显示,其信号由哪个部件来提供
A.FMGEC1提供左座FMA
B.FMGEC2提供右座FMA
C.有效的或者主用的FMGEC提供给2个FMA
D.A+B
[单选题]当两部FCPC故障时，A/THR和FD功能的工作情况：
A.不受影响
B.失效
C.进入人工方式
D.FD脱开
[单选题]为实现A/THR功能，FMGEC指令必须通过（ ）再到EEC的
A.FCU/EIVMU
B.MCDU/EIVMU
C.直接到EEC
D.FCPC
[单选题]在实施a-floor保护功能，A/THR自动激活将推力置于：
A.IDLE
B.CLMB
C.MCT
D.TOGA
[单选题]如果两侧FD都接通，AP2接通，此时A/THR接通哪一部？
A.A/THR1
B.A/THR2
C.取决于飞行员选择
D.A/THR1和A/THR2都接通，分别控制左右发
[单选题]当速度达到多少时飞行方式通告器（FMA）上显示“THR HOLD”（油门保持）：
A.60节
B.80节
C. 84节
D.94节
[单选题]当A/T处于THR HLD方式时,A/T计算机（或FCC-A）给____断电:
A. EEC
B. ASM
C. TR
D. DEU
