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[判断题]道岔不对或未确认线路空闲而汇报进路准备妥当属于违章作业。( )
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭<--NRC-->越过该信号机。
[多选题] 设有中间道岔的线路,经由中间道岔反位调车作业,未确认机车车辆出清该区段,严禁排列该线路的( )。
A.接发列车进路
B.调车进路
C.防护进路
D.延续进路
[判断题]非折返站同意闭塞的条件为接车进路准备完毕、接车线路空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]在任何情况下，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，必须由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞中，车站确认（）空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。
A.区间+站线
B.闭塞区段
C.站线
D.区间
[单选题]车站值班员接车前，必须亲自或通过（ ）确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止。
A.助理值班员
B.有关人员
C.调车人员
D.扳道人员
[判断题]《技规》第351条规定：接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。
A.正确
B.错误
[判断题]折返站办理人员在人工准备进路工作结束前需要出清线路,在确认进路准备完毕并到达“安全区域”后及时向行车值班员汇报,来车时做好自身安全防护。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法组织行车时，路票须在确认闭塞区间空闲，发车进路准备完毕，并取得接车站（场）同意闭塞的时间后方可填写。
改正：电话记录号码
A.正确
B.错误
[判断题]现场人工准备进路负责人向本站行车值班员汇报,行值向维调报告整条进路准备完毕的状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题] "采用电话闭塞法组织行车时,首趟车,发车站确认前方区间空闲,发车进路准备妥当,向接车站请求闭塞;后续列车,发车站根据接车站报列车( )后,向接车站请求闭塞。
A.到点
B.到达
C.发点
D.出发"
[单选题]某地铁在运营期间，由于出站后司机未确认前方道岔位置，司机室越过道岔后，行调通知司机立即停车，后经调查发现道岔位置错误，造成列车第一台转向架挤岔，
依据运营安全事报告及调查
A.A.一般A类事故
B.B.一般B类事故
C.C.一般C类事故
D.D.一般D类事故
E.E.一般E类事故
[判断题]采用电话闭塞法组织行车在请求闭塞时;首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]按电话闭塞法行车时，接车站行车值班员确认站内接车线路空闲，办理好接车进路后，即可向发车站给出电话记录号码，同意接车。
A.正确
B.错误
[单选题]（）的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备妥当后。
A.同意闭塞
B.取消闭塞
C.请求闭塞
D.办理闭塞
[单选题]在站内无空闲线路的特殊情况下接车时，车站值班员应按规定准备接车进路，并派出胜任人员登乘机车，用（ ）将列车领入站内。《行规》第85条
A.绿色手信号
B.调车机
C.红色手信号
D.引导信号
