更多"[单选题]取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司"的相关试题:
[单选题]取消接车进路和通过进路的出站(含发车进路信号机)信号时,当司机能确认进站(进路)信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下,必须通知司机并得到其应答后,方可取消进路。
A.正确
B.错误
[判断题]取消进路时，必须先取消接车进路再取消延续进路。
A.正确
B.错误
[判断题]取消进路时，必须先取消延续进路再取消接车进路。
A.正确
B.错误
[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇出站信号机故障时发车 含发车进路信号机故障时发车、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机或发车进路信号机发车),车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[填空题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,()为接车进路的一部分。(应知应会-《技规》词语释义)
[填空题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,（ ）进路为接车进路的一部分。（应知应会-《技规》词语释义）
[判断题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为调车进路的一部分。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 3号线和1号线接口电路,当需要取消接车进路时,必须先取消发车进路。进路解锁延时( )
A.25S
B.30S
C.40S
D.45S
[单选题]接车站取消进路，影响发车站（ ）时，接车站必须通知发车站，得到其准许后方可取消接车进路。
A.信号机显示
B.解锁进路
C.准备进路
D.车机联控
[多选题]进站（接车进路）信号机故障且不能开放引导信号时，( )，使用引导手信号办理接车。
A.正常排列接车进路
B.顺向排列调车进路
C.反向排列调车进路
D.不能排列时，在控制台上单操道岔至所需位置并锁闭
[单选题]进站（接车进路）信号机故障但能开放引导信号时，( )，使用机械引导办理接车。
A.排列接车进路
B.顺向排列调车进路
C.反向排列调车进路
D.单操至所需位置并锁闭
[填空题]调度集中区段进站、接车进路信号机故障不能开放引导信号时，以（ ）作为列车越过该信号机的许可。因施工维修停用进站、接车进路信号机时，应（ ）接车。（应知应会-《行规》第117条）
[判断题]调度集中区段遇进站(接车进路)信号机故障不能开放引导信号时，以调度命令作为列车越过该信号机的许可。（ ）（应知应会-《行规》第117条）
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)。（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.正确
B.错误
