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[单选题]车站操作方式下进路自动触发失败、接发重点列车需提前开放信号时，须采用（ ）进路。
A.人工排路
B.手工排路
C.人工触发
D.自动触发
[单选题]CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（ ）进路。
A.自动触发
B.人工触发
C.人工排路
D.手工排路
[判断题]联锁具备条件进路不能自动触发、接发重点列车需提前开放信号时，须采用人工排路。
A.正确
B.错误
[单选题]联锁具备条件进路不能自动触发、接发重点列车需提前开放信号时，须采用（ ）。
A.人工触发进路
B.人工排路
C.系统触发进路
D.自动触发进路
[多选题]分散自律车站操作的高铁车站遇特殊情况无进路序列，需要通过手工排路方式开放信号时， 车站值班员必须根据列车运行图，确认（ ），核对无误后方可办理。
A.车次
B.股道
C.时刻
D.运行方向
[判断题]遇开放的出站、发车进路、进站、接车进路信号机因故突变关闭，造成列车冒进信号时，车站值班员判明情况，确认列车前方进路空闲且道岔位置正确并处于锁闭状态后，根据列车调度员调度命令通知司机继续运行。（第94条）
A.正确
B.错误
[判断题]特殊情况，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可通过车站值班员（信号员）确认，在得到车站值班员（信号员）出站（进路）信号开放好的通知后，按规定办理发车。
A.正确
B.错误
[判断题] 车站调车操作方式:列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。( )(应知应会-《行规》第105条)
A.正确
B.错误
[判断题]在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
A.正确
B.错误
[判断题]特殊情况，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，须向信号机方向走，直到能确认信号后，按规定办理发车。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站调车操作方式下，车站对列车进路及调车进路有操作权，而列车调度员无操作权.
A.正确
B.错误
[判断题] 车站轨道电路分路不良区段,不能使用集中联锁设备锁闭进路、开放信号时,有关行车按无联锁线路作业方式办理。( )(应知应会-《行规》154条)
A.正确
B.错误
[判断题]CTC系统在车站操作控制下车站可修改进路序列内容，包括接发车顺序、到发线、进路触发方式等。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC在（ ）下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
A.中心操作方式
B.车站调车操作方式
C.车站操作方式
D.非常站控模式
[判断题]CTC系统进路自动触发时机：仅运行动车组的CTCS-2级区段的车站办理发车进路，旅客列车停稳后在图定发车时刻前3min触发，不足3min时立即触发|当列车晚点时，在列车运行调整计划发车时刻前3min触发，不足3min时立即触发。
A.正确
B.错误
