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[多选题]人工准备进路时，预岗值班员需执行“三核对”（ ）。
A.A.核对钩锁时机
B.B.核对设备故障现象
C.C.核对行调命令
D.D.核对道岔开通位置与所需是否一致
E.E、核对值班站长通知
[填空题]按调车方式办理，采用“人工准备进路及显示手信号方式”组织行车，控制权下放车站，车站人工办理好进路后，向司机发出 信号且用对讲机通知司机动车，司机动车前应确认道岔位置正确。
[不定项选择题]人工准备道岔必须执行两人作业，（ ）
A.一人操作
B.一人监控
C.一人实操
D.一人指挥
[判断题]信号系统故障抢修时，通知相关车站人工准备进路，必要时将中央ATS工作站操作权下放到故障车站。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]调度集中区段（中心操作方式）车站，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员担当车站值班员工作，车站( )担任扳道长，根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。
[简答题]行调以布置进路方式组织车站人工准备进路通查进路原则？
[判断题]调度集中区段车站现场人工准备的进路，由工务人员在进路准备妥当后向车务应急值守人员（列车调度员）报告。
A.正确
B.错误
[单选题]（）以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A.值班站长
B.下线路人员
C.行调
D.行车值班员
[多选题]行调指令车站人员人工准备进路时，应具体到道岔（ ）。
A.道岔号码
B.道岔开通反向
C.道岔位置
D.具体操作
[多选题]调度集中区段车站现场人工准备的进路，由电务人员在进路准备妥当后向车务应急值守人员（列车调度员）报告，电务人员汇报进路时应讲()。
A.道岔号
B.道岔开通位置
C.加锁情况
D.紧固情况
[单选题]调度集中区段车站现场准备进路时，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员（列车调度员）组织现场电务、工务人员人工准备进路，由（）指定一人担任现场准备进路负责人。
A.电务
B.车务
C.工务
D.车站
[单选题]调度集中区段车站现场人工准备的进路，由()在进路准备妥当后向车务应急值守人员（列车调度员）报告。
A.车务人员
B.电务人员
C.工务人员
D.电务、工务人员
[多选题]行调以布置道岔（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“（）”或“（）”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A.定反位
B.先接后发
C.由远至近
D.由近至远
[填空题]需车站人工准备进路时，由（ ）对下线路人员数量及分工进行布置。
[单选题]行调以（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。
A.布置道岔定反位
B.布置进路
C.布置调车作业
D.采用电话闭塞法组织行车
[判断题]当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令。 ( )
A.正确
B.错误
