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[判断题]对电力机车，机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后，折角塞门不得打开，待机车重新升弓，风泵进入正常工作状态，车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]正常运行的客车制动软管压力表压力指示为( )
A.600Kpa
B. 500Kpa
C. 700Kpa
D.400Kpa
[判断题]到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。
A.正确
B.错误
[判断题]编组和编挂注有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5,即5辆车内至少有1辆接制动软管。
A.正确
B.错误
[单选题]客车制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈()夹角。
A.45°
B.30°
C.60°
D.90°
[单选题]机车重联出入库时，须连接制动软管，并进行（ ）。由前位机车负责操纵，前位机车无动力时，可推进运行
A.滚动试验
B.制动机简略试验
C.动态试验
D.制动机全部试验
[判断题]列车连挂机车并接好制动软管后，应先开车辆折角塞门，后开机车折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C型机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了总风软管和平均管。
A.正确
B.错误
[单选题]主管及连接法兰敲打检查完毕后,工作者须站在非单车端软管侧面,一手抓住制动软管连接器,确认安全后,另一手快速开闭此端折角塞门____次,对主管进行吹尘。完毕后,关闭非单车端折角塞门。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]主管及连接法兰敲打检查完毕后,工作者须站在非单车端软管____,一手抓住制动软管连接器,确认安全后,另一手快速开闭此端折角塞门3次,对主管进行吹尘。完毕后,关闭非单车端折角塞门。
A.正面
B.背面
C.侧面
D.后面
[判断题]HXD1型机车须等待自检完毕后，方可升弓、合闸。
A.正确
B.错误
