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发布时间:2023-11-07 06:01:17

[判断题]236. 联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态,办理上电解锁后,全站道岔应解锁,控显显示、操作正常。
A.正确
B.错误

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[判断题] 联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态,办理上电解锁后,全站道岔应解锁,控显显示、操作正常。
A.正确
B.错误
[判断题] 计算机联锁系统联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态,控显界面上所有道岔应在锁闭状态。
A.正确
B.错误
[判断题]234. 计算机联锁系统联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态,控显界面上所有道岔应在锁闭状态。
A.正确
B.错误
[填空题]上电解锁只能使用 ,在重启使用后,联锁不再提供上电解锁功能。
[判断题]111. 列控中心双系重启且在初始化前,排列侧线接车进路,列控中心控制接近区段发UUS码,进站信号机显示UUS。
A.正确
B.错误
[判断题]105. 列控中心双系重启且在初始化前,排列侧线接车进路,列控中心控制接近区段发U2码,进站信号机显示UU。
A.正确
B.错误
[判断题]上电解锁开始5分钟倒计时,计时结束后,“上电解锁”按钮红灯亮
A.正确
B.错误
[填空题]上电解锁前,值班人员须确认所有列车已经停车执行成功后,“上电解锁”按钮消失, 消失。
[单选题]两台联锁机同时断电,再给电重启后,站场处于锁闭状态,此时需使用()按钮进行解锁
A.总人解
B.上电解
C.区故解
[多选题] 联锁道岔在任何一种锁闭状态下,道岔不得启动,其锁闭状态有( )。(应知应会-普速维护技术标准5.1.11)
A.区段锁闭
B.进路锁闭
C.人工锁闭
D.接近锁闭
[判断题]待锁闭状态是自动车钩状态之一。
A.正确
B.错误
[判断题]风口启闭状态正确(自然通风口平时为开启状态,正压送风口前室为常闭状态,楼梯间为常开状态,排烟口为常闭状态);执行机构组件齐全、外观完好;手动、自动开启、复位功能正常,风口启闭过程中无明显晃动和异常声响;动作信号反馈正常;自然排烟口设置位置和排烟面积符合规定要求;电动排烟窗启闭状态和功能正常,信号反馈正常。( )
A.正确
B.错误
[单选题]上电解锁需要在()模式下由联锁站在 ATS 上操作完成
A.中控
B.站控
C.集中联锁
[单选题]VPI型计算机联锁系统,MMI上的"上电解锁"按钮超时后 ( )。
A.只可以办理全站"上电解锁"
B.只可以办理各区段逐段故障解锁
C.全站"上电解锁"和各区段逐段故障解锁都可以办理
D.全站"上电解锁"和各区段逐段故障解锁都不可以办理
[单选题]VPI型计算机联锁系统,MMI上的“上电解锁”按钮超进后( )。
A.只可以办理全站“上电解锁”
B.只可以办理各区段逐段故障解锁
C.全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都可以办理
D.全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都不可以办理
[判断题]监控器应能显示与其连接的防火门开、闭状态和故障状态,并有专用状态指示灯。监控器使用文字显示信息时,应采用中文。( )
A.正确
B.错误
[多选题]联锁故障修复后,由()实施上电解锁操作,()进行恢复确认操作。
A.联锁站
B.设备集中站
C.单解
D.单操
[判断题]动车组列车发现车门未锁闭或锁闭状态不良时,指派专人看守,并及时通知列车长处理。
A.正确
B.错误

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