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[判断题]VOBC负责车载设备的监督和控制,具备列车的超速防护、自动停车及列车自动驾驶等功能
A.正确
B.错误
[判断题]列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成,地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。( )
A.正确
B.错误
[单选题]轨旁AP传输信号到车载设备,经过车载设备的顺序是( )
A.SD--VOBC--SA
B.SA--SD--VOBC
C.SA--VOBC--SD
D.SD--SA--VOBC
[判断题]待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检和外部设备测试后,自动处于待机模式。
A.正确
B.错误
[判断题]应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送。
A.正确
B.错误
[判断题]待机模式是列控车载设备下电后的默认模式。列控车载设备自检后,自动处于待机模式。
A.正确
B.错误
[单选题]在 CTCS3 级列控车载设备控车时,CTCS2 列控车载设备( )接收轨道电路信息和应答器信息。
A.不再
B.强制
C.正常
[判断题]CTCS-2级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2 级列控车载设备的( )模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 隔离
[判断题]CTCS—2列控车载设备的隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按( )控车和未装备列控车载设备的列车按( )行车的要求。
A.目标距离模式、四显示自动闭塞
B.目标距离模式、自动闭塞
C.目标距离模式、自动及站间闭塞
D.目标距离模式、三显示自动闭塞
[单选题]动车组列车运行途中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,将列控车载设备断电( )后重新启动。
A.20s
B.30s
C.40s
[简答题]CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为( )。J100
[判断题]动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式或隔离模式运行;
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-3 级列控车载设备的目视行车模式是司机控车的固定限速模式,列控车载设备( )或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。J98
[填空题]列控车载设备的“机车信号”无显示时,表示列控车载设备的“机车信号”在( )状态。