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[填空题]因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用（ ）进行列车制动机试验。
[判断题]因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用本务机车进行列车制动机试验。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用（）车进行列车制动机试验。
A.调车机
B.整备机
C.本务机
D.D
[判断题]因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用调车机进行列车制动机试验。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行。
A.正确
B.错误
[单选题]胀轨故障时如浇水降温仍不能恢复线路时, 抢修组应利用气割工具进行割轨处理。( )
A.工务
B.供电
C.机自
D.通号
[单选题]中性点小电流接地系统发生永久性接地故障时，应利用各种技术手段，快速判断并切除故障线路或故障段，在无法短时间查找到故障点的情况下，宜停电查找故障点，必要时可用柱上开关或其它设备，从（），釆取逐段逐级拉合的方式进行排查。
A.首端至末端、先主线后分支
B.末端至首端、先主线后分支
C.末端至首端、先分支后主线
D.首端至末端、先分支后主线
[单选题]CTCS-2级常态灭灯区段列控系统列控地面设备由列控中心、（ ）、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。
A.车载安全计算机
B.临时限速服务器
C.闭塞中心
D.GSM-R无线通信单元
[多选题]为了保证故障检测的灵敏度与可靠性，配电网终端应利用（ ）检测小电流接地故障。
A.功率
B.零序电压
C.零序电流
D.注入信号
[单选题]配网馈线发生故障时，（）人员应利用配电自动化系统，实现故障定位、隔离和转电，指导（）人员开展快速复电。
A.主站维护、运行
B.调度、运行
C.调度、检修
D.调度、管理
[多选题] 列控地面设备由( )等设备组成
A.列控中心
B.临时限速服务器
C.ZPW-2000系列轨道电路
D.应答器
[判断题]列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列控地面设备由列控中心，临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。
A.正确
B.错误
