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[单选题]雷达引导扇区超障区范围内的超障余度,应当根据地形特征确定,至少提供（）的超障余度,在高原和山区至少提供（）的超障余度。A. 300 米，400 米
B. 300 米，600 米
C. 400 米，600 米
D. 300 米，500 米
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达引导扇区的最低雷达引导高度,应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以（）米取整。A. 10.0
B. 100.0
C. 50.0
D. 300.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达引导区域内的某些障碍物使得最低雷达引导高度过高,影响实施雷达引导的,应当确定为隔离障碍物,并将隔离障碍物排除到雷达引导区域之外。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达引导区域内的某些障碍物使得最低雷达引导高度过高,影响实施雷达引导的,应当确定
为隔离障碍物,并将隔离障碍物排除到雷达引导区域之外。
A.正确
B.错误
[判断题]为了使得最低雷达引导高度图与雷达显示相关联,雷达引导扇区边界应当与雷达覆盖图、雷达视频图的数据兼容。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制区内划设雷达引导区域时应当确定引导高度,以明确管制员实施雷达引导的范围
A.正确
B.错误
[单选题]雷达引导扇区的最低雷达引导高度,应当为（）。A. 该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以 10
米取整。
B. 该雷达引导扇区超障区范围内的隔离障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以 10
米取整。
C. 该雷达引导扇区超障区范围内的隔离障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以 50
米取整。
D. 该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以 50
米取整。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]为了使得最低雷达引导高度图与雷达显示相关联,雷达引导扇区边界应当与雷达覆盖图、雷
达视频图的数据兼容。
A.正确
B.错误
[单选题]在开始雷达引导航空器时，应当通知航空器驾驶员( )A. 引导的意图
B. 管制范围内的天气情况
C. 使用的跑道
D. 航空器所在的位置
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]利用雷达引导航空器转弯时应当指明( )、( )，必要时指明( )。A. 转弯方向，转弯角度，应飞磁航向
B. 转弯角度，转弯坡度，应飞航向
C. 应飞航向，转弯方向，应飞真航向
D. 转弯率，转弯角度，应飞磁航向
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]为了使得最低雷达引导高度图与雷达显示相关联,雷达管制扇区边界应当与雷达覆盖图、雷达视频图的数据兼容。
A.正确
B.错误
[单选题]在雷达引导终止时，应当通知航空器( )，指示其( )，引导航空器离开指定的程序时，应当
发布( )A. 联系下一个管制单位，下降高度，高度限制
B. 联系下一个管制单位，调整速度，速度限制
C. 所在位置，恢复自主领航，高度限制
D. 所在位置，恢复自主领航，速度限制
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]使用监视雷达引导航空器进行仪表进近的,在最后进近阶段,其中心线两侧超障区的宽度各为 1.9 千米加上雷达天线至航迹点距离的十分之一,并且在超障区内提供至少 75 米的超障
余度。
A.正确
B.错误
[判断题]使用监视雷达引导航空器进行仪表进近的,在中间进近阶段,其超障区宽度从起始进近航段在中间进近定位点的宽度逐步缩减至最后进近航段在最后进近定位点的宽度,并且在超障区内提供至少 300 米的超障余度。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达引导区域内的某些障碍物过高、影响实施雷达引导的，为保证安全，应提高最低雷达
引导高度
A.正确
B.错误
[单选题]在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（ ）A. 起飞的起始高度
B. 起飞的起始航向
C. 标准离场航线
D. 航空器起飞后保持跑道方向
A.A
B.B
C.C
D.D
