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[判断题]道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小，错值越大，侧向过岔速度越高。辙叉角α越大，错值越小，侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉角α越小，N值越大，侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉角越小，导曲线半径也越大，允许的过岔速度也就越低。
A.正确
B.错误
[判断题]线路采用的道岔号码越小，允许的侧向过岔速度越高。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]转辙角大小是影响侧向过岔速度的关键，在一定速度下，转辙角越小，动能损失越大，允许过岔速度越小。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔号数越小，允许通过速度越大
A.正确
B.错误
[判断题]道岔号数越大，辙叉角越大，有害空间就越小。
A.正确
B.错误
[判断题] ( ) 普通单开道岔的辙叉号数越小，辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔号数越大，允许通过速度越大
A.正确
B.错误
[判断题]道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越大，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔号码越大，相应的辙叉角越小，允许列车通过的侧向速度越高。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路道岔CZ系列，18号道岔侧向过岔速度( )。
A.80km/h
B.160km/h
C.220km/h
D.250km/h
