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[多选题]西安地铁车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点( )
A.紧急制动为100%空气制动，快速制动为电空联合制动
B.紧急制动一经施加不可缓解；快速制动施加后可以缓解
C.紧急制动不受列车冲击极限的限制；快速制动受列车冲击极限的限制
D.紧急制动和快速制动压力值相同
[不定项选择题]西安地铁车辆制动系统紧急制动与快速制动的相同点（）
A.制动级位为100%
B.纯空气制动
C.不可缓解
D.减速度相同
[单选题]西安地铁车辆制动系统基础制动装置为( )。
A.4套/车
B.8套/车
C.16套/车
D.20套/车
[多选题]关于制动系统紧急制动与快速制动的不同点，下列说法正确的是（ ）。
A.紧急制动为100%空气制动
B.快速制动为电空联合制动
C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车
D.快速制动施加后可以缓解
[不定项选择题]关于制动系统紧急制动与快速制动的不同点，下列说法正确的是（ ）。
A.紧急制动为100%空气制动
B.快速制动为电空联合制动
C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车
D.快速制动施加后可以缓解
[单选题]西安地铁车辆单个转向架上有（ ）停放制动缓解拉环。
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
[判断题]西安地铁车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能( )。
A.正确
B.错误
[判断题]当西安地铁车辆进行牵引时，施加停放制动，牵引力将被切除( )。
A.正确
B.错误
[单选题]西安地铁车辆左右前照灯同时点亮时，在距离列车前端最高时速时紧急制动距离处照度值不低于（ ）。
A.3lux
B.2lux
C.4lux
D.6lux
[多选题]西安地铁制动系统各个阀和系统的自检主要分（ ）。
A.运行时自检
B.静止时自检
C.出上电时自检
D.超时自检
[单选题]西安地铁5号线制动系统控制方式是（ ）
A.车控
B.架控
C.轴控
D.混合控制
[多选题]下列关于地铁车辆制动系统描述正确的是（）。
A.制动系统应采用微机控制，应能根据载荷大小制动调整制动力大小
B.紧急制动应为纯空气制动，并能在列车异常情况下自动施加紧急制动
C.列车应具有两套或以上独立的电动空气压缩机组
D.停放制动系统应保证在线路最大坡道、列车在最大载荷情况下施加停放制动不会发生溜车
E.电制动与空气制动在相互转换时，不受冲击率限制
