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[单选题]客运乘务组在发现危及行车和人身安全情形时，应使用车辆紧急制动阀，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到（），不得停顿和关闭。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.停车以前
B.全开为止
C.接到通知
D.接到指示
[简答题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车？
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现( )危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：（ ）
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[单选题]
《铁路技术管理规程》中规定，发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车，其中哪一项是不正确的（）
A.有人从列车上坠落或线路内有人死亡
B.列车发生火灾
C.车辆燃轴或重要部件损坏
D.不能判明司机不顾停车信号，列车继续运行
[填空题]《铁路技术管理规程》规定，使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向（）位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。
[单选题]《铁路技术管理规程》第337条规定，使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.定压下降100 kPa
B.定压下降10 kPa
C.定压上升100 kPa
D.定压下降50 kPa
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得（ ）。
A.停顿
B.关闭
C.停顿和关闭
D.停顿或关闭
[单选题]《技规》第337条 使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得（ ）。
A.关闭
B.停顿
C.停顿和关闭
D.松手
[单选题]使用紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧把手时，在列车安全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（ ）时，不得再使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.100Kpa
B.150Kpa
C.500Kpa
