[判断题] ( ) 常用制动的稳定性是指在制动支管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能。
A.正确
B.错误

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[单选题]（）是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能。
A.制动机的稳定性
B.制动感度
C.常用制动安定性
D.制动机漏泄

[单选题]（）是使车辆制动管以常用制动最大减压速度减压的位置，用于制动安定试验。
A.急充气位
B.缓充气位
C.全制动位
D.紧急制动位

[填空题]LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的最大减压量取（） kPa。

[判断题]制动安定性是指在列车制动管常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能。（）
A.正确
B.错误

[判断题]客车制动机的稳定性是指:在制动管内压缩空气缓慢减压(不超过规定值)时,制动机不发生制动作用的性能
A.正确
B.错误

[单选题]制动感度是指在制动管以常用制动最小减压[ ]和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能。
A.密度
B.压力
C.质量
D.速度

[判断题]施行常用制动时，累计减压量，可以超过最大有效减压量。
A.正确
B.错误

[判断题]施行常用制动时，累计减压量，不应超过最大有效减压量。
A.正确
B.错误

[单选题]制动管最大减压量是指在制动过程中，使制动缸得到（）时的制动管减压量。
A.活塞行程最小
B.较大压力
C.活塞行程最大
D.最大压力

[判断题]JZ-7型制动机常用制动时，初次减压量一般为80kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。
A.正确
B.错误

[单选题]施行常用制动时,追加减压一般。
A.A.不应超过一次
B.B.不应超过两次
C.C.不应超过三次
D.D.视情况而定

[单选题]常用制动时，追加减压量累计不应超过（）减压量。
A.初次
B.最大
C.有效

[判断题]( )常用制动时,初次减压量一般为50 kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。
A.正确
B.错误

[判断题]施行常用制动时，追加减压一般不应超过两次；一次追加减压量，可以超过初次减压量。
A.正确
B.错误

[判断题]施行常用制动时，追加减压一般不应超过三次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
A.正确
B.错误

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