更多"[单选题]影响大气扩散能力的主要热力因子是( )。"的相关试题:
[单选题]影响大气扩散能力的主要动力因子是( )。
A.风和大气稳定度
B.温度层结和大气稳定度
C.风和端流
D.温度层结和揣流
[不定项选择题]根据《环境影响评价技术导则大气环境》，以下关于确定大气质量现状监 測因子表述正确的有（ ）。
A.应考虑在评价区内已造成严重污染的污染物
B.应根据工程的特点和当地大气污染状况
C.应选择工程等标棑放量较大的污染物
D.考虑工程所处的地形特点和地貌特征
[单选题]依据《环境影响评价技术导则一大气环境》，以下污染物属于城市道路建设项目大气环境影响预测因子的是()。
A.CO2
B.NO2
C.NO
D.氟化物
[不定项选择题]根据《环境影响评价技术导则大气环境》 ，下列因子中，属于生活垃圾填埋场项目须选择的环境空气质量现状监测因子有( )
A.TSP
B.H2S
C.二恶英类
D.臭气浓度
[单选题]大气环境影响评价因子的识别首先应选择（）。
A.列入国家主要污染物总量控制指标的污染物
B.评价区内已造成严重污染的污染物
C.该项目等标排放量较大的污染物
D.该项目排放量较大的污染物
[单选题]影响大气污染的主要地理因素包括许多方面，但是以下的( )因素不是。
A.山谷风
B.海陆风
C.温度
D.地形和地物的影响
[单选题]对污染物在大气中扩散影响较小的气象因素是（ ）。
A.风
B.云况
C.能见度
D.大气稳定度
[不定项选择题]根据《环境影响评价大气导则》下面关于环境影响识别与评价因子筛选的说法正确是（）
A.某建设项目排放SO2 300t/a，NOx 300t/a，评价因子识别为SO2，NOx，PM2.5。
B.某建设项目排放SO2 300t/a，NOx 300t/a，评价因子识别为SO2，NOx，PM2.5，O3。
C.某规划项目排放SO2 200t/a，NOx 200t/a，VOCs 1700t/a评价因子识别为SO2，NOx，O3,VOCs。
D.某规划项目排放SO2 200t/a，NOx 1000t/a，VOCs 700t/a评价因子识别为SO2，NOx，PM2.5，VOCs。
[单选题]根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，关于监测因子筛选的说法，正确的是（）。
A.项目排放的所有污染物都应作为监测因子
B.仅将项目排放的特征污染物筛选为监测因子
C.仅将项目排放的有环境质量标准的污染物筛选为监测因子
D.项目排放毒性较大且没有环境质量标准的污染物，应选取其中有代表性的作为监测因子
[单选题]进行大气环境影响评价因子的识别时，采用等标排放量公式，空气质量标准Coi在《环境空气质量标准》和《工业企业设计卫生标准》中都没有的，但是毒性大，可选择（）。
A.日平均容许浓度限值
B.日平均容许浓度限值的2倍
C.日平均容许浓度限值的3倍
D.日平均容许浓度限值的4倍
[单选题]根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，关于预测因子选择的说法，正确的是（ ）。
A.根据评价因子确定预测因子
B.根据评价等级确定预测因子
C.根据评价范围确定预测因子
D.根据预测模型确定预测因子
[多选题]影响大气环境因素中的其他因素主要有( )。
A.局地气流的影响
B.污染源的几何形态和排放方式
C.污染源的强度和高度
D.污染物的性质和成分
E.气象条件
[单选题]异化扩散与简单扩散的主要区别在于
A.前者需要能量，后者不需要
B.前者需要载体，后者不需要
C.前者没有特异性，后者有特异性
D.前者不需能量，后者需要
E.前者没有饱和性，后者有
[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时：
A.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大
C.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
[单选题]与单纯扩散相比，易化扩散的主要特点是
A.温度升高时扩散量增加
B.需要膜蛋白的帮助
C.是脂溶性物质跨膜转运的主要方式
D.不消耗能量
E.顺浓度差转运
