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[单选题]我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、( )。
A.弹簧补偿
B.铝合金无油大滑轮
C.液压
D.气压
[单选题]地铁自动补偿装置一般采用传动比（ ）的棘轮补偿装置。
A.0.043055555555556
B.0.04375
C.0.044444444444444
D.0.042361111111111
[多选题]我国接触网补偿装置分为（ ）。
A.液压式
B.滑轮式
C.棘轮式
D.弹簧式
E.电动式
[单选题]棘轮补偿装置中棘轮与舌簧间的间隙(棘轮的齿与舌簧的齿的距离)为（ ）mm，允许偏差（ ）mm。
A.25，±5
B.30，±5
C.20，±5
D.30，0～-5
[判断题]补偿装置是由棘轮装置.补偿绳.坠砣固定架和坠砣组成。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于“ ” mm；
A.150.0
B.250.0
C.350.0
D.500.0
[多选题]棘轮补偿装置适用于（ ）
A.地铁线路
B.电气化铁道接触网正线
C.电气化铁道接触网站线
D.轻轨下锚处
[单选题]棘轮装置是由棘轮和补偿绳组成，棘轮的作用相当于补偿滑轮，大小轮传动比为（ ）。
A.0.042361111111111
B.0.043055555555556
C.0.04375
D.0.044444444444444
[判断题] 重力补偿装置主要有滑轮式、棘轮式、鼓轮式、液压式及弹簧式等。( )
A.正确
B.错误
[填空题]邯黄线下锚补偿装置采用补偿效率大于97%的无油铝合金大滑轮补偿装置，并设置防风限制架，采用混凝土坠砣。正线承力索及接触线均采用（ ） 的滑轮组；站线承力索采用（ ） 的滑轮组，接触线采用（ ） 滑轮组。
[单选题]高速铁路线索补偿装置适用特性，要适应补偿线索“ ”的需求。（ ）
A.电压较高
B.电流较大
C.张力较大
D.型号较大
[单选题]电气化铁路接触网棘轮式补偿装置补偿变比为（ ）。
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5
[多选题]棘轮补偿装置安装需要（ ）工器具
A.手扳葫芦
B.扭矩扳手
C.钢丝套子、紧线器
D.双耳楔形线夹
[多选题]棘轮补偿装置安装现场需携带（ ）
A.安装说明书
B.温度计
C.温度安装曲线图
D.供电示意图
[单选题]棘轮补偿装置的传动比是（）。
A.1比2
B.1比3
C.1比4
D.1比5
[判断题]宁波轨道补偿装置采用的是弹簧补偿装置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]我国高速铁路接触网采用()悬挂。
A. 半补偿简单
B. 全补偿简单
C. 无补偿简单
D. 复链型
