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[填空题]车站驼峰设备检修实行“停轮修”,应利用交接班、调车作业间休等时间进行,原则上每次不少于 （ ） 分钟。
[判断题]车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于40分钟。
A.正确
B.错误
[判断题]车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于50分钟。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站驼峰设备检修实行停轮修，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，每次应不少于60分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]编组场、编组线及驼峰设备实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]车站驼峰设备检修实行()，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，每次应不少于40分钟。
A.每周修
B.每班修
C.停轮修
D.每日修
[判断题] 道口交接班应利用道口栏门关闭，列车通过时间进行，并填写交接班记录簿。
A.正确
B.错误
[判断题]-E-Q-003 4 1 4
道口交接班应利用道口栏门关闭,列车通过时间进行,并填写交接班记录簿。
A.正确
B.错误
[单选题]根据广铁施工发〔2021〕100 号，编组、区段站驼峰设备维修作业原则上实行“停轮修”，利用每天交接班或其他停轮时间进行，每次作业不少于( ) 分钟。
A.40-60
B.30-40
C.30-60
D.40-120
[单选题]调车车列每加速减速一次溜放（）车组，调车机车停轮等待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时再进行下一车组的溜放，称为单钩溜放法
A.一组
B.二组
C.三组
D.四组
[判断题]调车作业禁止溜放调车，原则上不允许手推调车
A.正确
B.错误
[判断题]二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），D×信号关闭，注意停车”）,并听取司机复诵后方可准备进路。
A.正确
B.错误
