更多"[单选题].船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括__( )__。Ⅰ.大"的相关试题:
[单选题].大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中__( )__。
A.顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓
B.顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强
C.顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓
D.顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强
[单选题].船舶在大风浪中航行,甲板上浪__( )__。
A.将会影响船舶稳定性,需适当加速航行
B.将不会影响船舶稳定性,需适当加速航行
C.将会影响船舶稳定性,需适当减速航行
D.将不会影响船舶稳定性,需适当减速航行
[单选题].船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是_( )___。
A.横摇、纵摇和横荡
B.横摇、纵摇和垂荡
C.横摇、纵摇和纵荡
D.横摇、首摇和纵荡
[单选题] 船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是( )。
A.开足有关阀门
B.提高泵出压力
C.提高预热温度
D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器
[单选题].船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指___( )_。Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速;Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行;Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向;Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
[单选题]船舶在浅水区或大风浪中航行,对主机转速应如何掌握__( )__。
A.在浅水区或大风浪中均应将主机减速
B.浅水区保持主机额定转速,大风浪中减速
C.浅水区可加速,大风浪中加速
D.浅水和大风浪中都保持额定转速
[单选题]船舶在大风浪中航行,为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。①左舷受浪;②右舷受浪;③左右舷均匀受浪 ( )
A.①
B.②
C.③
D.①②③
[单选题].船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可__( )__。
A.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显
B.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显
C.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显
D.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显
[单选题]船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向的角度。( )
A.5°~10°
B.10°~20°
C.20°~30°
D.40°~50°
[单选题].船舶在大风浪中航行受波浪的作用,其绕着或者沿着通过重心的x、y轴作非线性运动和回转运动称为__( )__。Ⅰ.纵荡;Ⅱ.横摇;Ⅲ.横荡;Ⅳ.纵摇;Ⅴ.垂荡;Ⅵ.首摇。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ
[单选题].船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对y轴的运动称为__( )__。
A.纵荡和横摇
B.横荡和纵摇
C.垂荡和首摇
D.横荡和首摇
[单选题].船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对z轴的运动称为_( )___。
A.纵荡和横摇
B.横荡和纵摇
C.垂荡和首摇
D.横荡和首摇
[单选题].船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对x轴的运动称为_( )___。
A.纵荡和横摇
B.横荡和纵摇
C.垂荡和首摇
D.横荡和首摇
[单选题].船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确___( )_。
A.减轻纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
B.加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
C.减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
D.加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
[单选题].船舶在大风浪中顺浪航行的措施___( )_。
A.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
B.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
C.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
D.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
[单选题].下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确___( )_。
A.顺浪航行可减轻纵摇摆幅
B.可减弱波浪对船体的冲击
C.顺浪航行可保持相当的航速
D.可使船舶避免打横的危险
[单选题]船舶稳定航行,螺旋桨的效率不变,因大风浪的影响,航速下降, 则必须 能适 应船舶阻力的增加。( )
A.增加推力
B.推力不变
C. 减少推力
D.视情况选择航速
[单选题].航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取_( )___措施。
A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.减速
