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发布时间:2023-12-21 04:07:48

[判断题]2号线:办理区段故障解锁须确认该区段确实没有车占用,并且该区段所在进路的始端和终端均已解锁。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]2号线:办理区段故障解锁须确认该区段确实没有车占用,并且该区"的相关试题:

[判断题]2号线:办理区段故障解锁须确认该区段确实没有车占用,并且该区段所在进路的始端和终端均已解锁。
A.正确
B.错误
[多选题]有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,在确认该区段确实()且计轴故障区段无 、上电锁闭时,可办理强转道岔操作。
A.无车占用
B.进路锁闭
C.道岔单锁
D.引导总锁
[判断题]轨道电路占用区段只能通过区段故障解锁的方式办理解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]对于轨道电路区段,显示设备以红光带表示该区段处于有车占用状态或故障状态
A.正确
B.错误
[判断题]当计轴故障显示占用且确认该计轴区段空闲需开放引导信号或其它情况需要开放引导信号时,列车在该信号机前停车后,司机应立即报告行调,在 LCW上开放引导信号。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]复线区段,当故障线路有列车停留时,接触网抢修车辆可通过临线运行到达故障现场。
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路式引导接车后,进路是用区段故障的办法解锁的。
A.正确
B.错误

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