更多"[单选题]前后两个转向架的垂向振动方向正好相反,则称为车体的( )振动"的相关试题:
[单选题]前后两个转向架的垂向振动方向正好相反，则称为车体的（ ）振动。
A.浮沉
B.点头
C.侧滚
D.横摆
[单选题]机车车辆前后两个转向架以同相位、同振幅在垂直平面内的振动称为车体的( )振动。
A.浮沉
B.点头
C.侧滚
D.横摆
[单选题]车辆上( )的作用是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振动,以改善车辆的动力学性能。
A.枕簧
B.减振装置
C.承载鞍
D.旁承
[判断题]车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[单选题]08-32捣固车前后两个转向架均为( )。[311030101]
A.从动转向架
B.动力转向架
C.单轴转向架
D.低速转向架
[单选题]DF4B型每个转向架前后旁承间距为（ ）mm。
A.1400
B.1600
C.1800
[判断题]轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。( )
A.正确
B.错误
[单选题](27806)轴箱减振器以减小轴箱与（ ）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。(1.0
分)
A.转向架构架
B.拉杆
C.弹簧
D.车体
[填空题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[判断题]( )削平山脊与平垫沟谷的设计方法相同,只是设计等高线所切割的原地形等高线方向正好相反。
A.正确
B.错误
[判断题](28373)( )韶山4改电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车
体的垂向振动。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为( )。
A.1.5~8 mm
B.2~9 mm
C.3~9 mm
D.4~9 mm
