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[单选题]探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统-52A)，注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算。
A.纵裂纹
B.横裂纹
C.缺陷
D.缺损
[单选题]每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，探伤人员应填写下列探伤记录：探伤过程中凡发现缺陷，均须填写（ ）每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写（ ） ，探伤人员须签章。
A.车统-52A 车统-53A
B.车统-52 车统-53
C.车统-53A 车统-52A
D.上述答案都不是
[单选题]微控轮轴、轮对探伤后均须打印车统53-A，探伤人员须签章。封面上填写（ ）、
起止日期、起止轴号和“（ ）”字样。
A.设备编号；微机专用
B.设备型号；微探专用
C.设备编号；微探专用
D.仪器编号；微探专用
[单选题]微控轮轴、轮对探伤后均须打印车统53-A，探伤人员须签章。封面上填写（ ）、起止日期、起止轴号和“（ ）”字样。
A.设备编号；微机专用
B.设备型号；微探专用
C.设备编号；微探专用
D.仪器编号；微探专用
[单选题]探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波
(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统-52A)，注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，
并做出分析和计算。
A.纵裂纹
B.横裂纹
C.缺陷
D.缺损
[单选题]微控探伤过程中凡发现缺陷车轴，在《车统—53A》备注栏注明“（ ）”字样。
A.待鉴定
B.待复验
C.有缺陷
D.存在裂纹
[填空题]《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为( )年。
[判断题]穿透式探伤是根据缺陷反射波变化情况来发现工件内缺陷的。
A.正确
B.错误
[单选题]焊缝探伤时缺陷大小的确定可用( )。
A.距离波幅曲线法
B.计算法
C.延伸度法
D.距离波幅曲线法、计算法和延伸度法
[判断题]每条轮对或车轴探测结束在没有发现缺陷时，探伤人员分探测部位按规定格式详细填写车辆轮对(车轴)超声波(磁粉)探伤记录，并在探伤人员责任栏签章。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）——由巡视人员、发现缺陷的人员和处理缺陷负责人填写日常运行中发现的缺陷及其处理情况。
A.主变压器过负荷记录
B.设备缺陷记录
C.值班日志
D.避雷器动作记录
[判断题]焊缝轨底探伤，缺陷波显示在焊筋上轮廓波前，则缺陷在焊缝上方，若缺陷显示在焊筋下轮廓波前，则缺陷在焊缝下方。( )
A.正确
B.错误
[多选题]超声波探伤对缺陷的定量的方法有（）。
A.底波高度法
B.测长法
C.垂直法
D.当量法
[判断题]钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波，则无缺陷存在。
A.正确
B.错误
[单选题]焊缝探伤中发现位于( )的缺陷要测定缺陷波的幅度和指示长度。
A.定量线
B.定量线以上
C.定量线下10%
D.定量线以下
[单选题]车统-25应按规定填写一式（），交由责任单位盖章才能生效。
A.二份
B.三份
C.四份
D.五份
[单选题]车统—25应按规定填写一式四份，交由()盖章才能生效。
A.货主
B.车站
C.列检
D.责任单位
