更多"[判断题]在RM、SM、ATO、URM模式下屏蔽门均可实现与车门同步开"的相关试题:
[单选题]屏蔽门与信号系统联锁后，在（）模式下，必须使用PSL开关屏蔽门
A.RM
B.TRB
C.SM
D.URM
[判断题]在后备模式下,只要车门及屏蔽门关闭且锁闭,以及从有源信标读到的后备模式变量还在有效期内,即可授权列车离站
A.正确
B.错误
[判断题]在反方向运行及URM模式下，必须使用PSL开关屏蔽门。
A.正确
B.错误
[单选题] 在系统正常运行模式下,列车正确停站时,屏蔽门/安全门系统接受( )指令控制活动门的开/关。
A.ATC
B.ATP
C.ATO
D.ATS
[判断题]当屏蔽门区域最下方旋钮转到自动时，屏蔽门将按照屏蔽门系统的控制命令执行开关门动作。
A.正确
B.错误
[判断题]列车车门、屏蔽门关好后无速度码，按压04S04有速度码，RM动车。
A.正确
B.错误
[判断题]在点式或联锁级后备模式下,信号机的开放不需要检查屏蔽门状态信息。
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节：一是屏蔽门车门异常确认；二是拍“紧停”联控司机；三是确认（ ）安全。
A.站台
B.列车
C.行车
D.人员
[判断题]STC死机后,联锁站的列车车门、屏蔽门不能联动开关,非连锁站的列车车门、屏蔽门可以联动开关。( )
A.正确
B.错误
[单选题] ( )子系统完成列车速度控制和实现列车间隔控制,还具有车门(屏蔽门)控制等功能。
A.ATO
B.ATP
C.ATC
D.ATS
[单选题]1号线上电解锁操作在站控模式及中控模式下均可操作。
A.正确
B.错误
[单选题]列车车门与屏蔽门滑动门或应急门有一个及以上能够对位时,必须( )。如列车车门未与屏蔽门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导,按( )处理。( )
A.先清客、后救援;先清客、后救援
B.先救援、后清客;先清客、后救援
C.先清客、后救援;先救援、后清客
D.先救援、后清客;先救援、后清客
[单选题]设置屏蔽门的车站，信号系统宜具备（ ）与站台屏蔽门系统联动功能。
A.A、PIS系统
B.B、列车车门
C.C、制动系统
D.D、广播系统
[判断题]当与应急门相邻的屏蔽门声光报警，且对报警屏蔽门进行“手动开、关”均无效时，即可初步判断是应急门故障。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门主要分为全封闭站台门（屏蔽门）和半高站台门（安全门）。
A.正确
B.错误
