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[单选题] DK-1型制动机电空制动控制器在运转位(或过充位)时,因其它辅助性能产生的紧急制动作用后,需( )后移动其手把至中立位再回运转位,才能缓解列车。
A.5秒
B.15秒
C.25秒
[判断题]DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄由过充位移到运转位时,( )风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A.工作
B.作用
C.紧急
[单选题]自阀手柄由过充位移到运转位时，( )风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A.工作
B.作用
C.紧急
[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的固定压力。
A.正确
B.错误
[多选题]小闸运转位，大闸过充位时电空阀（）得电。(1分)
A.252YV
B.254YV
C.256YV
D.258YV
E.259YV
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，()内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
A.作用风缸
B.工作风缸
C.紧急风缸
D.降压风缸
[填空题]JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置
[填空题]JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、（ ）、紧急制动位七个作用位置。
[填空题]JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过()的移动而实现的。
A.调整阀座
B.供气阀
C.排气阀
D.调整阀柱塞
[单选题]自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是( )
A.自阀
B.中继阀
C.作用阀
[判断题]DK-2制动机后备制动,应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。( )
A.正确
B.错误
