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[填空题]7.SS4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（ ）→车轴→轮对→钢轨。
[单选题]SS4改型电力机车垂向力传递顺序车体重量→车体底架侧梁支承座→（）→转向架构架→—系圆簧→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
A.二系橡胶堆
B.车体支撑装置
C.承重梁
D.牵引杆
[单选题] SS4B型电力机车垂向油压减振器曲柄偏心量不可大于减振器最大行程的（ ）。
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
[判断题] 牵引装置连接转向架和车体,用于在转向架与车体之间传递纵向力,允许车体和转向架之间做任何形式的相对位移(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组动车转向架通过牵引装置将转向架的牵引力传递到车体，由于是无摇枕转向架，通过抗蛇行减振器提供转向架回转力矩。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A型动车组动车转向架中垂向力的传递过程:车体→（ ） →构架侧梁→轴箱弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
[单选题]韶山4改型电力机车为便于机车前端通过曲线，在距两端1660mm长度处，底架两侧以()斜度向端部中心收拢。
A.0.00087384259259259
B.0.00088541666666667
C.0.000875
D.0.00088657407407407
[单选题]转向架构架的（）是主要承载梁，是传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件。
A.侧梁
B.牵引梁
C.横梁
D.端梁
[判断题]SS4改型电力机车转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受纵向、横向、垂向力，受力点复杂，因此必须有足够的强度。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路桥梁支承垫石裂损，影响支座受力劣化评定应评定为（ ）。
A.AA
B.A1
C.B
D.C
[判断题]机车运行时,转向架承受的垂向力是通过 轴箱 传给轮对,再由轮对传递给钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]底架宽度是指底架两侧梁( )间的水平距离。
A.内表面
B.中表面
C.外表面
D.侧表面
[填空题]SW-22K转向架垂向载荷传递方式采用的是( )。
[判断题]转向架承受侧向力所引起的水平载荷。 ]
A.正确
B.错误
[判断题]SS4G电力机车 SS改型机车主电路为转向架独立供电，每个转向架主回路上设有一个接地继电器（97KE或98KE）。当某一接地继电器动作，其常开联锁接通主断路器分闸电路，主断路器分断。
A.正确
B.错误
