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[单选题]A320 飞机翼上出口/应急窗是：
A.始终不待命
B.始终在待
命位
C.在驾驶舱
控制待命
D.由乘务员人工
完成
[判断题]A320飞机翼上应急出口的滑梯是双通道的.
A.正确
B.错误
[单选题]A320 飞机翼上出口/应急窗 。
A.仅能从机内打开
B.机外打开时，滑梯自动解除
待命
C.仅能从机外打开
D.机内机外都能打开
[单选题]在地面，机组如何待命自动推力？
A.发动机未工作时按下FCU上的A/THR 按钮；或当发动机运 转时，将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位
B.在地面无法预位自动推力
C.2 发开车时自动接通
D.略
[判断题]滑梯救生筏转移的操作时，失效舱门的滑梯待命手柄必须处于待命
状态。
A.正确
B.错误
[简答题]24.当LKJ屏幕显示器弹出警惕提示窗口后，如何操作终止本次警惕提示控制过程？
[单选题]飞行中，机组如何待命自动推力，以下说法错误的是？
A.当推力手柄在工作范围之外时按下FCU上的A/THR 按钮
B.当A/THR工作时（FMA上显示白色的“A/THR”），将所有的推力手柄都设置
超过CL卡位，或至少一个推力手柄在MCT卡位以上
C.接通复飞方式(MAN TOGA)或软复飞（MAN GA SOFT）：机组将推力手柄设置在
TOGA卡位。然后，在软复飞中，机组将推力手柄收至FLX/MCT卡位。
D.当发动机运转时，将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位。
[判断题]前台窗口是用户当前所操作的窗口，后台窗口是关闭的窗口。
A.正确
B.错误
[多选题]车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（ ）操作
A.A、排列进路、取消进路
B.B、重复开放信号、关闭信号
C.C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔
D.D、事故解锁区段、封锁信号
E.E、办理引导进路、引导总锁闭
[判断题]操作√：操作项目完成后，立即在对应栏内标注√，对于监护操作由监护人完成，对于单人操作由操作人完成。执行主、子项时，应先在子项对应栏内标注√。
A.正确
B.错误
[单选题] 不能将还原窗口最大化的操作是( )。
A.拖动窗口到屏幕最顶端
B.单击右上角“最大化”按钮
C.右击系统控制图标选择“最大化”
D.单击标题栏
[单选题]进行各项窗口作业时，操作人员的重心应位于（
A.室内
B.室外
C.窗口
D.窗外
[单选题]LKJ自动弹出“输入进路号”窗口，窗口弹出未进行输入操作，（ ）秒后窗口将自动消失。
A.10
B.15
C.30
[单选题]倒闸操作可以通过就地操作、遥控操作、程序操作完成。遥控操作、程序操作的设备应满足（）。
A.有关技术条件
B.有关规程规范
C.有关企业标准
D.有关运行规程
[判断题]倒闸操作可以通过就地操作、遥控操作、程序操作完成。遥控操作、程序操作的设备应满足有关技术条件。
A.正确
B.错误
[单选题]单人操作是指（）完成的操作。
A.一人单独
B.在监护情况下一人单独完成
C.多人单独完成
D.二人各自单独
[单选题]当待命手柄在”待命”位,应急作动筒的触发杆被移至:( )
A.应急状态；
B.保险状态；
C.脱开状态。
