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[单选题]简支梁跨度L＞80m时，分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式，跨中扣紧，支座附近不扣紧，扣紧和不扣紧长度范围各为（ ）梁长。
A.1/3
B. 1/2
C.1/4
D.1/5
[单选题]分开式扣件设置和轨卡螺栓的拧紧，对于简支板梁当跨度小于40m时，采用全部扣紧轨底方式，螺栓钮距为（ ）。
A.40-60N/m
B.50--70N/m
C.60-80N/m
D.70-90N/m
[单选题]大跨度简支桁梁,一般采用( )扣紧轨底方式。
A.支座
B.跨中
C.分段
D.全桥
[单选题]简支梁跨度( )时,分开式扣件可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。
A.30m≤L<50m
B.40m≤L<60m
C.40m≤L<80m
D.30m≤L<70m
[单选题]分开式扣件设置和轨卡螺栓的拧紧，对于简支板梁当跨度大于或等于（ ）时，可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧相间隔的方式。
A.30m
B.40m
C.50m
D.60m
[单选题]简支梁跨度L＞80m时，一般采用分段扣紧轨底方式，跨中（ ），支座附近（ ），扣紧和不扣紧长度范围各位1/2梁长。【铁路职工岗位培训教材桥隧工第六章第一节P101】
A.扣紧、扣紧
B.不扣紧、不扣紧
C.扣紧、不扣紧
D.不扣紧、扣紧
[判断题]简支梁跨度L＜40 m时，采用全部扣紧轨底方式，螺栓扭矩为50～60 N•m。
A.正确
B.错误
[单选题]中桥明桥面应采用分开式扣件允许速度大于( )的木枕线路,应采用分开式弹性扣件。
A.80 km/h
B.100 km/h
C.120 km/h mm
D.140 km/h
[单选题]大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于( )的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
A.80KM/H
B.100KM/H
C.120KM/H
D.140KM/H
[单选题]大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于（ ）km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
A.80
B.100
C.120
D.140
E.160
F.200
