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[单选题]工程线、营业线行车、施工均应纳入计划管理,营业线管理单位为铁路局,工程线管理单位由()指定,所有单位不得无计划、无命令擅自上道,或超批复范围、时间行车、作业。
A.建设单位
B.铁路局
C.监理单位
D.设计单位
[单选题]工程线、营业线行车、施工均应纳入计划管理,营业线管理单位为铁路局, 工程线管理单位由()指定,所有单位不得无计划、无命令擅自上道,或超批复范围、时间行车、作业。
A.建设单位
B.铁路局
C.监理单位
D.设计单位
[单选题]发生“路外人员无计划施工损坏行车设备耽误列车”的情形，可能构成（ ）事故.
A.D10
B.D9
C.C24
D.C13
[单选题]无施工___、无安全措施、无安全协议、无计划施工。属于安全红线问题；
A.技术方案
B.组织方案
C.组织技术
[单选题]无计划、未登记、未设置好安全防护上道施工（含维修，下同）或作业；或未登记停用行车设施设备，在区间和车站线路上违章作业、施工及处理故障。涉及岗位有作业负责人、驻站联络员、防护员及所有上线___。
A.作业人员
B.二线监督员
C.领导人员
[判断题]党委会讨论选人用人时，必须根据批复意见上会研究，不得无批复、超批复或不按批复调整领导人员。
A.正确
B.错误
[判断题] 行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定。
A.正确
B.错误
[多选题]普速铁路临时（无计划)按特定行车办法行车适用范围为（ ）。
A.普速铁路双线自动闭塞区间
B.普速铁路单线半自动闭塞区间
C.集团公司管内本局机车乘务员值乘按LKJ方式控车的列车
[判断题]铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位，严格遵循“（行车不施工， 施工不行车）”的原则，一切影响行车设备稳定、使用和行车安全的施工、维修作业，必须在（天窗点内）进行，严禁利用（列车间隔）进行作业，确保行车和施工安全。
A.正确
B.错误
[单选题]行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强( )管理,提高天窗作业效率。
A.天窗修
B.人性化
C.班组
D.车间
[判断题] 影响行车的施工是指影响行车设备稳定、设备使用和行车安全的施工。
A.正确
B.错误
[判断题]影响行车的施工指进行该项施工作业时，影响行车设备运行，降低或终止行车条件，妨碍行车安全的施工。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]上道作业前，须向施工负责人确认施工计划、调度命令和防护设置情况，在无计划、未下令或防护未到位情况下，（ ）拒绝施工负责人开始上道作业的指令，并向上级领导反映。
A.无权
B.有权
C.暂时
