[多选题]某高速公路桥跨越的河流为Ⅱ类水体，下列说法错误的有（　）。
A.桥面设置雨水收集系统
B.桥梁两侧设置沉淀池
C.沉淀池始终为满水状态
D.桥面雨水处理后直接排入河流

[不定项选择题]某高速公路桥跨越的河流为Ⅱ类水体，下列说法错误的有（）。
A.桥面设置雨水收集系统
B.桥梁两侧设置沉淀池
C.沉淀池始终为满水状态
D.桥面雨水处理后直接排入河流

[不定项选择题]某高速公路桥跨越的河流为Ⅱ类水体，下列说法错误的有()O
A.桥面设置雨水收集系统
B.桥梁两侧设置沉淀池
C.沉淀池始终为满水状态
D.桥面雨水处理后直接排入河流

[不定项选择题]（2013年）某高速公路桥跨越的河流为Ⅱ类水体，下列说法错误的有（ ）。
A.桥面设置雨水收集系统
B.桥梁两侧设置沉淀池
C.沉淀池始终为满水状态
D.桥面雨水处理后直接排入该河流

[单选题]某高速公路桥涵工程单跨最大跨度60m，桥梁总长400m，可承包该工程的公路施工企业是（ ）。
A.公路工程施工总承包三级企业
B.公路路面工程专业承包一级企业
C.公路路基工程专业承包一级企业
D.公路桥梁工程专业承包二级企业

[多选题]某高速公路桥梁地基内有液化土层，根据《公路工程抗震规范》（JTGB02—2013），验算其承载力时，下列说法正确的是哪几项？（　　）
A.采用桩基时，液化土层的桩侧摩阻力应折减
B.采用桩基时，液化土层的内摩擦角不用折减
C.采用天然地基时，计算液化土层以下的地基承载力应计入液化土层及以上土层的重力
D.采用天然地基时，计算液化土层以上的地基承载力应计入液化土层及以上土层的重度

[简答题]背景资料： 某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长10m，宽8m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。 施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②A；③孔径；④清孔质量；⑤B；⑥水下混凝土的灌注质量。 在施工中还有如下事件： 事件一：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行； ②增加浇筑层厚度，加快浇筑速度； ③用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法，减少水泥用量。 事件二：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。 问题： 1．施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中加下划线部分的描述是否正确如不正确，写出正确描述。 2．写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。 3．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。 4．指出事件一中专项方案说明的错误之处，并改正。 5．事件二中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确说明理由。

[简答题]某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长10m，宽8m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。 施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：桩位坐标；A；护筒埋深；泥浆指标控制；护筒内水头高度；孔径控制；桩顶、桩底标高的控制；清孔质量；B；导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。 桩基混凝土浇筑前，项目技术负责人到施工现场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后浇筑混凝土。在施工中还有如下事件： 事件1：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明： （1）混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行。 （2）增加浇筑层厚度，加快浇筑速度。 （3）用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法，减少水泥用量。 事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。 问题： 1．施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确?如不正确，请改正。 2．写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。 3．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。 4．指出事件1中专项方案说明中的错误之处，并改正。 5．事件2中施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

[单选题]关于燃气管道利用道路桥梁跨越河流的要求，错误的是（ ）。
A.次高压B管道可以随桥跨越河流
B.管道应设置必要的补偿和减震措施
C.敷设于桥梁上的燃气管道应对焊缝进行100%无损探伤
D.对管道应做较高等级的防腐保护

[单选题]管桥是用来(　　)管道跨越河流的各种结构。
A.保护
B.支撑
C.协助
D.吊起

[单选题]下列燃气管道可以利用道路、桥梁跨越河流的是（ ）。
A.高压A
B.次高压B
C.中压A
D.次高压A

[单选题]利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力（ ）。
A.不应大于0.4MPa
B.不应小于0.4MPa
C.不应大于0.5MPa
D.不应小于0.5MPa

[多选题]燃气管道利用道路桥梁跨越河流时，其技术要求有（　）。
A.燃气管道输送压力不应大于0.4MPa，必须采取安全防护措施
B.敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管
C.燃气管道在桥梁上的部分要提高防腐等级
D.燃气管道输送压力不应大于1MPa，可不做任何处理
E.燃气管道在桥梁上的部分应设置必要的补偿和减振措施

[单选题]某河流为Ⅲ类水体，测得饱和溶解氧为9.0mg/L，实际测得的溶解氧为8.0mg/L，则溶解氧的标准指数为()。
A.0.25
B.0.30
C.0.50
D.1.0

[多选题]关于燃气管道利用道路桥梁跨越河流的要求，正确的有( )。
A.燃气管道的输送压力不应大于0.4MPa
B.管道应设置必要的补偿和减震措施
C.燃气管道随桥梁敷设时不能有同时敷设的其他管道
D.敷设于桥梁上的燃气管道的管材可不做特殊要求
E.对管道应做较高等级的防腐保护

[多选题]燃气管道利用道路桥梁跨越河流时，其技术要求正确的有（ ）。
A.燃气管道输送压力不应大于0.4MPa
B.敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管
C.燃气管道在桥梁上的部分要提高防腐等级
D.燃气管道输送压力不应大于1MPa，可不做任何处理
E.燃气管道在桥梁上的部分应设置必要的补偿和减振措施

[单选题]根据《环境影响评价技术导则一地面水环境》，在地面水环境影响预测中，关于河流简化，说法错误的是()。
A.河流的断面宽深比不小于20时，可视为矩形河流
B.小河可简化为矩形平直河流
C.评价等级为三级时，江心洲、浅滩等均可按无江心洲、浅滩的情况对待
D.人工控制河流均可视其为水库

[单选题]利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于( )MPa。
A.0．2
B.0．4
C.0．6
D.0．8