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[判断题]调试作业途中停止时，没有调试负责人的指示，严禁擅自动车；中断调试 1 小时以上，再次进行动车调试前，需进行压道作业。长时间无人看守列车时，按收车办理。
A.正确
B.错误
[单选题]调试中断 以上，再次进行动车调试前，需进行压道作业。（ ）
A.10分钟
B.30分钟
C.1小时
D.2小时
[判断题]H2进料中断超过24小时，R-301系统可以不退料
A.正确
B.错误
[判断题]中断调试2小时以上，再次进行动车调试前，需进行压道作业。长时间无人看守列车时，按收车办理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]中断调试2小时以上，再次进行动车调试前，需进行压道作业。长时间无人看守列车时，按热备办理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下构成（）。
A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故
[单选题]繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下构成（）。
A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故
[单选题]铁路局电视电话会议声音中断超过（ ）分钟或图像中断超过10分钟，列一类通信障碍。
A.1
B.3
C.5
D.10
[判断题]铁路运输调度指挥系统（TDCS）/调度集中（CTC）电路中断超过2小时为二类通信障碍。
A.正确
B.错误
[单选题]事故造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，或者双线行车中断2小时以上6小时以下应启动（ ）（《突发事件应急预案管理办法》)
A.IV级应急响应
B.II级应急响应
C.III级应急响应
D.I级应急响应
[单选题] 客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过( )小时后需要重新调试时,需要进行线路压道、制动力实验。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过（ ）小时后需要重新调试时，需要进行线路压道、制动力实验。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]列控业务通道（光纤或电路）或闭塞电路中断超过（ ）小时，列一类通信障碍。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时，限速10km/h进行线路出清、制动力实验。
A.正确
B.错误
