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[单选题]车站两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），两相邻车站相邻端墙间的线路范围为（ ）。
A.正线
B.区间
C.轨行区
D.车站
[判断题]车站两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车站两端墙间内方的线路为站内,两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正线中车站两端墙间内方的线路简称为（ ）。
A.折返线
B.渡线
C.站线
D.存车线
[多选题]车站两端墙间内方的线路为（），两相邻车站相邻端墙间的线路范围为（）。
A.轨道
B.站线
C.区间
D.站外
[单选题]车站两端墙间内方的线路为()。
A.区间
B.站线
C.车站
D.车厂
[填空题]车站站台两端边缘内方的线路为站内线路[简称（）]。
[判断题]车站与区间以端墙为界。车站两端端墙内方的线路为站内线路，相邻两车站相邻端墙间的线路为区间。
A.正确
B.错误
[单选题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时，车站不能集中操纵的道岔，经车站值班员准许后由（ ）负责按规定准备进路并报告车站值班员。
A.设备管理单位
B.车站指派胜任人员
C.车站值班干部
D.施工单位
[判断题]正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔，由车站负责管理。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内行走应走车站固定行走线路。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内行走应走车站固定行车线路。
A.正确
B.错误
[判断题]客车T69次在站内1道待发,此时站内无空闲线路。邻站预告(闭塞)28001次,本站车站值班员同意预告(闭塞)。( )(
A.正确
B.错误
[判断题]施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业，站内线路封锁前，车站应使用调车信号或单操道岔准备进路，并将进路上道岔单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路区段线路车站站内不执行“封锁” 雨量警戒。(1分)
A.正确
B.错误
