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[单选题]关于显示在 CRZ 页面中 TURBN1 下列哪一个叙述正确?
A.TURB N1 数据可在 CRZ 页中选择
B.在 CRZ 页中通过行选择的方式将 TURB N1 输入到草稿行中,然后将此数据传输到 N1 LIMIT
页以备执行
C.TURB N1 是所有飞行条件下为确保飞行安全由自动油门所计算的最小 N1。
D.TURB N1 用于紊流飞行情况,此数据仅用于参考,自动油门不使用此项数据。
[单选题]关于FIX INFO页面下列哪一个叙述正?
A. 在不使用RTE LEGS或RTE页面情况下,通过FIX INFO页可以将航路点输入到现用航路中。
B. 当所输入的距离和现用航路相交时在此页面上可显示有关的ETA和RTE信息
C. 仅当此页面初次选择时,此页面将显示航路点到飞机的径向线和距离信息
D. 可显示到世界上所有航路点的径向线和距离信息
[单选题]关于HOLD页面,下面哪一个叙述是正确的?
A. 仅显示和等待有关的默认等待数据
B. 在HOLD页面上可以修改航路,所修改的数据可以被取消或执行
C. 不能使用HOLD页面建立等待
D. 横等待方式有关的页面有3种
[单选题]关于LNAV方式的下列叙述哪一个正确?
A. 当飞机偏离LNAV航线在3海里以内,和/或飞机的切入航向小于等于90度并且在现用航路点之前能截获航路情况下LNAV方式将接通。
B. 如果飞机横向偏离LNAV航线在5海里以内时LNAV方式将接通
C. 如果飞机的切入航向是90度或更大,可在不考虑LNAV航线偏离大小的情况下LNAV方式可待命。
D. 如果飞机截获航向小于等于120度并且能在现用航路点之前截获时LNAV方式将接通
[单选题]关于过渡高度下面哪一个叙述正确?
A. 当在FMS内输入TRIP/CRZ ALT数据后自动输入
B. FMS通电后自动设定10000英尺
C. 不同的离港航路具有不同的过渡高度,这些数据必须修改。
D. 机组不能人工改变这些数据
[单选题] 关于无油重量下面哪一个叙述正确?
A. 无油重量等于飞机总重减去备份油量
B. 当飞机总重输入后,在轮挡燃油数据有效后无油重量将自动显示
C. FMC不能自动计算无油重量
D. 正常情况下在PREF INIT页面中不需要输入此数据
[单选题]下列关于粉碎目的的叙述哪一个不正确
A.增加难溶性药物的溶出
B.有利于炮制
C.有利于发挥药效
D.制剂的需要
E.利于浸出有效成分
[单选题]下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确?
A.高云由于高度高、温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰
B.中云温度低于0°C,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重
C.低云云高低于 2000 米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰
[单选题]下面关于气团的叙述哪一个正确？
A.我国地域广大，能形成各种气团
B.气团离开源地，其性质将会发生变化
C.气团只形成于极地和大洋地区
[单选题]关于导航显示器上的风箭头符号以及相应的风向和风速数据下面哪一个叙述是正确的?
A. 如果风速小于5海里/小时,导航显示器上无风信息和符号显示。
B. 当磁风速大于6海里/小时后导航显示器将显示风信息和风符号
C. 只有ILS进近期间导航显示器才显示风信息和风符号
D. 只有当电子飞行仪表系统工作在MAP方式时才有风信息和风符号显示。
[单选题]飞行前准备期间,关于在RTE页面上的公司航路下列哪一个叙述是正确的?
A. 公司航路仅包括起飞机场、目的地机场以及相关的航路。
B. 航程距离必须在400海里以上
C. 通过输入航路识别号可以从导航数据库中得到公司航路信息
D. 在地面或空中都可以输入公司航路
[单选题]关于SELECT DESIRED WPT 页下列哪一个叙述正确?
A. 当选择了一个航路点时将显示
B. 用来选择沿航路的每个航路点
C. 当FMS中出现多个具有相同航路点代码的航路点时自动出现
D. 当在草稿行中输入航路点时自动出现
[单选题]下面关于线性表的叙述中,错误的是哪一个()
A.线性表采用顺序存储,必须占用一片连续的存储单元
B.线性表采用顺序存储,便于进行插入和删除操作
C. 线性表采用链接存储,不必占用一片连续的存储单元
D.线性表采用链接存储,便于插入和删除操作
