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[简答题]车站原则上只准进行分散自律控制模式与非常站控模式之间的操作转换，遇特殊情况确需在分散自律控制模式下转换操作方式时，由( )确定操作方式，经调度所值班主任（值班副主任）同意后方准进行。
[单选题]ITCS区段，非常站控车站（含分散自律车站临时转为非常站控的车站），关闭或重启车载OBC，司机须取得（ ）的同意。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机车调度员
[判断题] 在车站综合维修工区段管线以外的线路上原则上仅准办理转线作业，遇特殊情况必须办理车辆摘挂作业时，由车务应急值守人员、车站值班员担当调车领导人时，调车领导人须通知车站站长（副）或车间主任（副）到车站行车室把关。
A.正确
B.错误
[多选题]分散自律控制模式可无条件转向非常站控模式，并向列车调度员进行提示报警；非常站控模式转回分散自律控制模式应符合以下哪些条件？
A.TDCS系统设备正常。
B.CTC系统设备正常。
C.非常站控模式下没有正在执行的按钮操作。
D.UPS电源打开
[判断题]车站由分散自律控制模式转为非常站控时，应执行车机联控，车站值班员应主动呼叫司机。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下，（）的车站原则上应采用分散自律控制模式，作业量较大或调车作业频繁车站采用非常站控模式。
A.调度集中区段
B.普速铁路
C.高速铁路
D.无人值守
[填空题]CTC分散自律转为非常站控后，车站值班员应通知司机车站（线路所）转为( )。
[判断题]在分散自律控制模式下，除非常站控按钮外，车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用；在非常站控模式下，CTC调度员工作站和车务终端所有按钮的操作均不起作用。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式、车站操作方式和非常站控模式。
A.正确
B.错误
[多选题]非常站控模式转回分散自律控制模式应符合（ ）
A.CTC系统设备正常
B.非常站控模式下没有正在执行的按钮操作
C.车站联锁设备故障
D.发生危及行车安全的情况，车站需立即关闭信号时
[单选题]车站控制时，信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与（）联系妥当后方可办理。
A.列车调度员
B.机车调度员
C.助理值班员
D.司机
[单选题]CTC界面中当允许转回灯亮为（ ）时，表示车站可从非常站控转到分散自律。
A.黄色
B.蓝色
C.红色
D.绿色
[判断题]FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、( )、邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令执行等情况。
[单选题]非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查以下条件：（）
A.CTC系统设备正常
B.TDCS系统设备正常
C.微机联锁设备正常
