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发布时间:2024-01-05 00:19:40

[判断题]CRH1A型动车组重联运行时,前车碳滑板磨耗导致受电弓降弓不会对后组车造成影响。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH1A型动车组重联运行时,前车碳滑板磨耗导致受电弓降弓不"的相关试题:

[判断题]受电弓降弓故障:因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时,网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[填空题]受电弓按照臂杆的结构形式可分为()受电弓和双臂受电弓。
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时,网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[填空题]按受电弓框架的层数可分为____受电弓和双层受电弓等。
[单选题]受电弓()实现受电弓升弓功能。
A.内置气动系统
B.自动降弓装置
C.阻尼器
D.压力开关
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的( )得电动作,向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
[单选题]CRH1A动车组如因受电弓碳滑监测管路漏风导致受电弓降弓,应急情况下可以尝试将故障受电弓车厢( )柜内滑板监控装置“.75”(( )把手)阀门打至截断位,按下升弓按钮后尝试升弓。
A.P1.K1,蓝色
B.P1.K2,蓝色
C.P1.K1,黑色
D.P1.K2,黑色
[判断题]受电弓在设计时考虑到受电弓的受流性能和重量等,所以受电弓的上臂杆没有采用碳钢材料,而采用了高强度的铝合金材料,使上臂杆的受流性能明显增强,且重量减轻,同时不会影响上臂杆的强度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标,准备降下受电弓标距接触网故障地点( )米。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
[单选题]160km/h以上区段,对于宽1950mm的受电弓,在距离受电弓中心( )的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度(最大200mm)构成的立体空间区域为始触区范围。
A.500~1050mm
B.550~1050mm
C.600~1050mm
D.700~1050mm
[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标,降下受电弓标距接触网故障地点( )米。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[单选题]受电弓铰链机构是实现受电弓弓头( )的机构。
A.防止前后偏移
B.防止左右偏移
C. 升降运动
[单选题]CRH3C动车组受电弓硬件故障,若检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱 落风险时,换弓限速()km/h运行至前方站检查, 检查确认不影响运行可恢复常速运行。
A.80
B.100
C.120
D.140

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