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[多选题]发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，应（ ）(应知应会-《行规》第160条）
A.发现人员应按规定向司机显示降、升弓手信号或按规定设置降、升弓标志(隧道内可设置在隧道口)
B.发现人员通知车站值班员(列车调度员)和供电调度员，
C.列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令。
D.发现人员通知扳道员和清扫员
[单选题]发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，发现人员应在接触网故障点前（ ）m处向司机显示降弓手信号或按规定设置降、升弓标志（隧道内可设置在隧道口），并设法通知车站值班员（列车调度员）和供电调度员。
A.50
B.100
C.200
[单选题]《行规》规定：发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，发现人员应在接触网故障点前后（ ）m处向司机显示降、升弓手信号或按《技规》第214图设置降、升弓标志。
A.200
B.300
C.500
D.800
[单选题]突然发现接触网故障，经判明仍能降弓运行时，发现人员应站在规定的位置处显示( )，并及时将故障情况报告供电调度员或列车调度员。
A.停车手信号
B.慢行手信号
C.降升弓手信号或插设降、升弓标
D.司机能看懂的信号
[单选题]随车机械师故障处置时间，区间超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知动车组司机请求救援。
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]随车机械师故障处置时间，站内超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知动车组司机请求救援。
A.20
B.30
C.35
D.50
[填空题]45.在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于（）运行时，方可使列车反方向运行。（应知应会-《技规》234条）
[判断题]当正线列车运行时发现有一列车VVVF发生故障,列车应限速70Km/h,两个VVVF故障时,列车限速50Km/h。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车发生故障后，在区间停车超过（ ），仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，司机必须根据随车机械师的通知及时请求救援。
A.10min
B.20min
C.30min
[单选题]动车组列车发生故障后，在站内停车超过（ ），仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，司机必须根据随车机械师的通知及时请求救援。
A.10min
B.20min
C.30min
[判断题] 助理值班员发现车辆故障,如一时无法消除故障不能继续运行时, 可通知司机限速运 行。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过( )小时。
A.6
B.12
C.24
D.48
[多选题]列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理（ ）。（应知应会-《技规》第363条 ）
A.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车
B.司机主动停车时，自行起动列车
C.其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车
D.车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
[单选题]运行中，发现机车故障和非正常情况，要迅速判明原因及时处理，并将故障现象及处理情况填记（）。
A.司机手册
B.“机车运行日志”
[判断题]调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。( )(应知应会-《技规》第292条)
A.正确
B.错误
[判断题]运行中，发现机车故障处所和非正常情况，要迅速判明原因，并将故障现象填记"机车运行日志"，待机车回段后处理。
A.正确
B.错误
