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发布时间:2023-11-11 21:21:02

[判断题]固定服务设施丢失或人为损坏时,司机须与动车组随车机械师共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(客统-36)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]固定服务设施丢失或人为损坏时,司机须与动车组随车机械师共同确"的相关试题:

[单选题] 固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与动车组随车机械师共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(_____)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭《车内设施破损记录》修理或更换
A.(客统-36)
B.(辆动-181)
C.(辆动-062)
D.(辆动-001)
[判断题]固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与动车组随车机械师共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(客统-36)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与 共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(客统-36)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。
A.保洁
B.动车组随车机械师
C.司机
D.乘警
[多选题]固定服务设施丢失或人为损坏时, 共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(客统-36)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。
A.列车长
B.动车组随车机械师
C.司机
D.乘警
[单选题]两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认。 动车组重联时,被控动车组应退 出占用,主控动车组使用调车模 式与被控动车组连接。解编操作 时,主控动车组转换为调车模式 后,必须一次移动( )m 以上方可停 车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[简答题]简述CRH5型动车组机械传动装置的基本组成是什么?【出自CRH5型动车组机械师培训教材第一节转向架部分】
[填空题]电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理( )并做好安全防护措施后,方能作业。
[单选题]两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导, 确认。
A.调车员
B.机械师
C.客运人员
D.司机
[判断题]两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认。
A.正确
B.错误
[填空题]两列动车组____时,由动车组机械师负责引导,司机确认。

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