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[判断题] 正线道岔的侧向通过速度不应小于路段设计行车速度。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。
A.正确
B.错误
[单选题] 在泥泞路上行车,行车路线选择原则是( ) 。
A. 选低不选高
B. 选旧不选新
C. 选斜不选平
D. 选泥不选水
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,区间线路最小曲线半径困难地段为( )
A. 2800m
B. 1200m
C. 2000m
D. 3500m
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,区间最小曲线半径困难条件下可使用( )
A. 2000m
B. 1200m
C. 2800m
D. 3500m
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,困难地段,区间线路最小曲线半径为( )mm。
A.2800
B.2000
C.1200
D.600
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为( )mm。
A.3500
B.2000
C.1200
D.600
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为( )mm。
A.3500
B.2000
C.1200
D.600
[判断题]路段设计行车速度为 120km/h 的Ⅱ级铁路区间线路,困难情况下的最小曲线半径为 600m。( )
A.正确
B.错误
[判断题]汽车通过泥泞路段时,应尽量减少换档次数。( )
A.正确
B.错误