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[单选题] ( )在操作流程上主要是车道系统自动拦截人工干预操作无卡键收费引导至广场安全位置全额追缴通行费申请解除追缴名单。
A.状态名单
B.重点关注名单
C.追缴名单
D.信用黑名单
[单选题]( )在操作流程上主要是车道系统自动拦截人工干预操作无卡键收费引导至广场安全位置全额追缴通行费申请解除追缴名单。
A.状态名单
B.重点关注名单
C.追缴名单
D.信用黑名单
[单选题]()在操作流程上主要是车道系统自动拦截人工干预操作无卡键收费引导至广场安全位置
全额追缴通行费申请解除追缴名单。
A.状态名单
B.重点关注名单
C.追缴名单
D.信用黑名单
[单选题]在操作流程上主要是车道系统自动拦截人工干预告知司机已被列入状态名单要及时与( )联系处理此次通行不能使用ETC服务操作无卡键收费。
A..部中心
B.省中心
C.收费公路经营管理单位
D.发行服务机构
[单选题]在操作流程上主要是车道系统自动拦截人工干预告知司机已被列入状态名单要及时与( )联系处理此次通行不能使用ETC服务操作无卡键收费。
A.部中心
B.省中心
C.收费公路经营管理单位
D.发行服务机构
[单选题]在操作流程上主要是车道系统自动拦截人工干预告知司机已被列入状态名单要及时与()联系处理此次通行不能使用ETC服务操作无卡键收费。
A.部中心
B.省中心
C.收费公路经营管理单位
D.发行服务机构
[单选题]ETC出口遇黑名单车辆,收费员引导至人工车道,核实后按()键操作收费。
A.未持缴费凭证
B.缴费凭证
C.未持免费
D.ETC特情
[判断题]因出口混合车道不具备天线交易功能,正常ETC车辆驶入混合车道不能正常完成交易,须人工引导至ETC车道通行。( )
A.正确
B.错误
[多选题]取消省界收费站后通过对入口车道系统、ETC门架系统、出口车道系统、全网清分结算系统及其他相关系统进行升级完善,实现点亮出口费显,完成了( )目标。
A. 一次行程
B. 一张账单
C. 一次扣费
D. 一次计费
E. 一次告知
[多选题]案例描述:E.TC车辆驶入某收费站出口ETC专用车道时,车道系统对车辆进行拦截,车道系统判断OBU拆卸状态异常,导致车辆无法顺利通行。
1)如客户入口已领取CPC卡,应如何处理?( )
A..按不享受ETC优惠处理
B.按此入口信息请求计费服务,按系统返回的金额进行收费
C.如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理
D.如标签有入口信息应清除入口信息
[多选题]ETC 车辆驶入 ETC 专用车道或 ETC/MTC 混合车道,车道系统自动判断 ETC 车辆是否可以通过;判断通过的,正常放行。判断通过内容包括: ( )。
A.OBU 未拆卸
B.OBU 和 ETC 卡在有效期内
C.OBU 和 ETC 卡车牌号码一致
D.OBU 和 ETC 卡不在状态名单
[单选题]收费所根据车辆安全便捷通过的原则,保障ETC车道系统运行正常,定期对车道系统进行维护。ETC车道应()小时不间断运行。当车辆在ETC车道无法通行时,车道系统应提示无法通行的原因,并及时通过人工干预的方式处理。( )
A.7 X12
B. 7X24
C. 6X12
D. 6X24
[多选题]车辆驶入 ETC 专用车道或 ETC/MTC 混合车道,车道系统自动判断 ETC 车辆是否可以通过内容 有( )
A.入 口信息.OBU 拆卸状态正常.OBU 和 ETC 卡在有效期内.OBU 和 ETC 卡车牌号码一致
B.B.OBU 和 ETC 卡不在状态名单.不在追缴名单内
C.双片式 OBU 车辆的 ETC 卡正常插入
D.储值卡余额是否充足
E.OBU 和 ETC 卡入 口信息是否一致
[多选题]车道系统判断 OBU 拆卸状态异常的,收费员根据实际车牌.车型,在车道系统发起入 口信息查询和计费请求并按以下要求处理: ( )
A.返回结果为入 口已领取 CPC 卡的,按不享受 ETC 优惠处理,按系统返回的金额进行收费, 如客户无法出示 CPC 卡则按丢卡处理,如标签有入 口信息应清除入 口信息;
B.返回结果为入 口未领取 CPC 卡,实际车牌与卡签内车牌一致且有入 口信息的,按享受 ETC 优惠处理,按系统返回的金额进行收费; 其他情况按不享受 ETC 优惠处理。
C.返回无入 口信息的,不享受 ETC 优惠,根据司机提供的入 口信息请求在线计费服务,按返 回的金额收取通行费后放行。
D.交易失败的,收费员以出 口车牌.车型(轴数) 调用在线计费服务获取通行费。
[判断题]ETC通行有效性不通过,车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断,判断不通过的,车道系统自动拦截,收费员告知客户原因,发CPC卡放行。( )
A.正确
B.错误
