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[单选题]在( )的情况下,可以认为航空器高度已被确认。A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于 60m
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负 60m
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 以上都对
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器在紧急情况下，不能按照优先着陆程序下降时，迅速调配该航空器所在高度以下的
航空器避让，尽快准许该航空器着陆。
A.正确
B.错误
[单选题]雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在( )情况下应当要求航空器驾驶员证实高度A. 航空器从其他系统的扇区移交过来
B. 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
C. 航空器驾驶员报告了高度
D. 航空器高度已经被确认，雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]旅客步行通过机坪上下航空器时，在专人引导的情况下，通行路线可以穿越航空器滑行路线，但任何车辆不得横穿旅客队伍。
A.正确
B.错误
[单选题]在下列哪种情况下民用航空器可以飞跃城市上空
A.指定的航路必须飞跃城市上空时
B.能见地标的目视飞行时
C.夜间飞行时
[单选题]在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空( )
A.指定的航路必需飞越城市上空时
B.能见地标的目视飞行时
C.夜间飞行时
[判断题]失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况
下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配高
度层
A.正确
B.错误
[单选题]雷达设备失效，由雷达间隔转向程序间隔时，在航空器有要求的情况下可采用半数高度层
调配高度间隔。A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配高度层。
A.正确
B.错误
[单选题].航空器在飞行中 ,若需改变高度层时 ,通常情况下机长应:
A.决定后立即改变;
B.主动与空军管制部门联系 ,经其同意后方可改变;
C.经有关空管部门许可后方可改变
[判断题]在处置残损航空器顶升搬移前，应尽可能将航空器的重量降到最小，特殊情况下可移去一些航空器的较大部件。
A.正确
B.错误
[单选题]在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（ ）的条件。A. 观察到仅由一个雷达目标在该位置点上
B. 观察到在该位置点有两个雷达目标
C. 观测到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异
D. 同时有两架航空器报告过该位置点
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是
A.乘务员
B.有，最低年龄为16岁，最高年龄为60岁
C.旅客
