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[判断题]( )统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法一般是由于通风机,冷凝风机和压缩机的电机烧损短路接地所致。判断:拆掉线排上的去车顶机组的电机三相接线, 分别测量电机的对地绝缘和相间阻值(阻值要三相平衡,不能短路断路)。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法之一是:对于硬座双套机组,如果是一 头机组的冷凝风机烧损,可以相应改变控制电路,拆掉通风机接触器上的的常开触点 接线,使冷凝风机( )不能吸合,用胶布包好。
A.继电器
B.接触器
C.电磁阀
D.空气开关
[单选题]统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法之一是:对于双绕组式通风机,如果强风 (高速)绕组烧损接地,弱风(低速)绕组良好,可用( )应急。
A.强风全冷
B.强风半冷
C.弱风全冷
D.弱风半冷
[单选题]统型空调控制柜SA2放弱风放位置时,SA2的1与2接点接通,使接触器( )得电,空调机组进行弱送风运行,此时,弱送风运行显示灯HL2(绿)亮。
A.KM1
B.KM22
C.KM33
D.KM44
[单选题]统型空调控制柜电气负载主回路( )1EH和2EH安装在空调机组内,分别由接触器KM8和KM9控制。另外安装在客室侧墙下端的电加热器也由接触KM8和KM9控制。
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]电压互感器计量电压空开跳开属于( )。
A.危急缺陷
B.严重缺陷
C.异常缺陷
D.一般缺陷
[判断题]( )统型空调控制柜电源选择开关置Ⅰ路或Ⅱ路后,交流接触器KM1或KM2不吸合主要原因是接触器故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后,输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方法首先确定空气开关作用良好且有电不缺相。检查FOV.FLV及 KT2整定值,接线是否紧固。先将延时调至零,如果倒换完还是没电,可用邻车的FOV 倒换试验,如果是FOV故障,若无备料,在确定电压正常的情况下,将FOV.FLV的触点 短接,保证供电。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题](74622)统型空调控制柜电源选择开关置Ⅰ路或Ⅱ路后，交流接触器KM1或KM2不吸合的原因分析：（1）控制回路保险FU1或()熔断。（2）控制回路中接线有松动，接触不良或脱落。（3）KMl或KM2线圈断，触头不吸合等。(1.0分)
A.FU2
B.FU3
C.FU4
D.FU5
[单选题]统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后,输出端U、V、W无电或某个 ( )无电的处理方法之一是:接线端子松动或接触不良,紧固分解检修。
A.压缩机
B.离心风机
C.轴流风机
D.负载
[单选题](74623)统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个负载无电的原因分析：（1）()主触头有灰尘，或卡位接触不良。（2）接线端子松动或接触不良等。(1.0分)
A.继电器
B.接触器
C.电磁阀
D.变压器
[单选题]统型空调控制柜电气负载主回路通风机双速电动机( )在接触器KM3、KM2接通时,电机接成双星形接法高速运转,而KM1接通时,电机接成三角形接法低速运转。
A.1M
B.4M
C.5M
D.6M
[单选题]统型空调控制柜电源选择开关置Ⅰ路或Ⅱ路后,交流接触器KM1或KM2不吸合的处 理方法之一是:如FU1、FU2良好,接线无脱落、松动现象,可用试电笔或( )(以Ⅰ路为例)从Vl、V3、110、111、112等点进行逐点测量。
A.电压表
B.电流表
C.万用表
D.兆欧表
[单选题]统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后,输出端U、V、W无电或某个负 载无电的处理方法之一是:某负载( )作用不良,更换。
A.电阻
B.电感
C.电磁阀
D.空气开关
[判断题]不间断电源UPS装置应具备防止过负荷及外部短路的保护。UPS负荷空开跳开后，应注意检查所带负荷回路绝缘是否有问题，检查没有明显故障点后可以试分合一次空开。
A.正确
B.错误
[单选题](74683)客车空调机组统型空调控制柜中KL是空调机组单机运行转换()，它在每次通电时，接点通断状态变更一次，而在断电后接点通断状态不变。这样可控制半冷工况时两台压缩机交替工作，使两台压缩机工作时间均衡，提高机组利用率。(1.0分)
A.继电器
B.接触器
C.电磁阀
D.空气开关
[简答题]CRH380A(统型)动车组接触器箱检查使用多少毫米套筒拆卸接触器箱对应位置处的底板？
