题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-09 01:22:20

[单选题]CR400AF系列动车组发生受电弓控制故障(3042、3050、3051等),当HMI屏报出以上故障提示,受电弓降下时,司机操作常用制动限速( )km/h以下,并通知随车机械师。
A.
B.(A)120
C.(B)160
D.(C)200

更多"[单选题]CR400AF系列动车组发生受电弓控制故障(3042、305"的相关试题:

[单选题]CR400AF系列动车组发生受电弓控制故障(3042、3050、3051等),当HMI屏报出以上故障提示,受电弓降下时,司机操作常用制动限速( )km/h以下,并通知随车机械师。
A.(A)120
B.(B)160
C.(C)200
[单选题]HMI显示单个受电弓降下,此时受电弓( ),HMI上显示一个受电弓降下。
A.升/降弓按钮指示灯均亮
B.升/降弓按钮指示灯不亮
C.升弓灯亮 降弓灯不亮
D.升弓灯不亮 降弓灯亮
[多选题]HMI显示单个受电弓降下,此时受电弓升、降弓按钮指示灯( ),HMI上显示一个受电弓降下,单个受电弓降下,列车自动限速( )。
A.不亮
B.亮
C.60km/h
D.65km/h
[判断题]正线处理HMI显示两个受电弓降下时,到现场检查开关时,需要检查确认占有端A车【受电弓控制】空开及就近端B车【受电弓控制】空开是否跳闸。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓的气路控制系统被安装在受电弓底架上。
A.正确
B.错误
[单选题]型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时,确认控制风路风压达(  )。
A.450kPa
B.500kPa
C.550kPa
D.600kPa
[单选题]电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时,确认控制风路风压达( )kPA。
A.450
B.500
C.550
[判断题]常州1号线受电弓不可以对每个受电弓进行单独控制。
A.正确
B.错误
[填空题]2号线的电客车采用B2型鼓型车(受电弓受电),采用编组,由两个单元车组编成,一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体。一列电客车的编组型式为:。
[判断题]在正常情况下,电力机车升前部受电弓运行,前弓发生故障时才使用后部受电弓运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在受电弓阀板中用于控制升弓速度的是( )。
A.滤清器
B.升弓单向节流阀
C.降弓单向节流阀
D.减压阀
[简答题]HMI显示受电弓正常升起,“升弓”指示灯不亮如何处理?

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码